詞條
詞條說明
客車用水冷12KW柴油發(fā)電機(jī)作的壓燃式內(nèi)燃機(jī)。工作時(shí),空氣在氣缸內(nèi)被壓縮而溫度升高,定時(shí)噴入氣缸的柴油自行著火燃燒,產(chǎn)生高溫、高壓的燃?xì)猓細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功,將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功。柴油機(jī)的工作循環(huán)有進(jìn)氣、壓縮、噴油著火燃燒、膨脹做功和排氣等過程組成。這些過程可以由四沖程柴油機(jī)來實(shí)現(xiàn),也可由二沖程柴油機(jī)來實(shí)現(xiàn)。柴油機(jī)由于其效率高,機(jī)動(dòng)性好,操作簡單方便,在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)
5KW駐車柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組具有啟動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、耐高溫的特點(diǎn)。機(jī)組一次加載能力可以達(dá)到50%或以上,新改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)的一次加載能力可高達(dá)70% 。通常一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品都是有制造廠家進(jìn)行裝配調(diào)節(jié)的。在由固定的銷售部門出售銷售的。只有通過專業(yè)的調(diào)配生產(chǎn)廠家調(diào)校出來的柴油發(fā)電機(jī)組才能很好的。柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成主要就是由大功率的柴油機(jī)以及同步交流發(fā)電的發(fā)電機(jī),還有就是整個(gè)發(fā)電機(jī)機(jī)組的控制系統(tǒng)組成。另外如果
交流三相9KW汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)性能穩(wěn)定、功率大、維修率較低、能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境以及高海拔地區(qū)使用; 大澤汽油發(fā)電機(jī)波形畸變率小于5%,適合給精密設(shè)備供電。功率衰減低,機(jī)組輸出穩(wěn)定;無勵(lì)磁繞組,加載、響應(yīng)速度快、抗過載能力強(qiáng);發(fā)電機(jī)效率高出常規(guī)發(fā)電機(jī)的20%,體積、重量僅是常規(guī)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的80%。特別適用于通信基站、電信機(jī)房等高級(jí)別用電需求的地方。靜音汽油發(fā)電機(jī)組是適應(yīng)環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的
修下水道用15KW柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機(jī)綜合控制的重要內(nèi)容,只有勵(lì)磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性;相反,只有調(diào)速器而沒有性能良好的勵(lì)磁控制器的共同作用,也不能達(dá)到理想的控制效果。因而勵(lì)磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機(jī)組控制的主要發(fā)展趨勢。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,一路輸出控制汽輪機(jī)汽門開度,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)頻率、有功功率、端
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: vmlpower.b2b168.com
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
手 機(jī): 18516203257
電 話: 021-51987466
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: vmlpower.b2b168.com