多國(guó)家推動(dòng)可再生新能源產(chǎn)業(yè)

時(shí)間：2023-05-09作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：231

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 正極材料生產(chǎn)線設(shè)備之窯爐外軌線常見(jiàn)問(wèn)題（二）

  正極材料生產(chǎn)線設(shè)備包含很多環(huán)節(jié)，除了上文描述的燒結(jié)問(wèn)題，還有磁性物**標(biāo)的問(wèn)題也需要重視，以下是常見(jiàn)的導(dǎo)致磁性物**標(biāo)的設(shè)備瑕疵裝料設(shè)備：異物掉落磁性物**標(biāo)倒料設(shè)備：存在金屬物掉落的風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)磁性物**標(biāo)活，匣缽進(jìn)入倒料設(shè)備時(shí)匣缽跑偏、卡缽等現(xiàn)象問(wèn)題。升降設(shè)備：異物進(jìn)入匣缽導(dǎo)致磁性物**標(biāo)；由此可見(jiàn)，常見(jiàn)的磁性物**標(biāo)都是正極材料生產(chǎn)線設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)金屬物掉落，而所有的正極材料生產(chǎn)線設(shè)備包含金屬都是不可

• 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善，磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家該如何應(yīng)對(duì)

  目前，**磷酸鐵鋰的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)**過(guò)200億美元，并且還在不斷增長(zhǎng)。尤其是在中國(guó)這樣的新能源汽車(chē)市場(chǎng)成員，磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)較是呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的勢(shì)頭。磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善，對(duì)于整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。然而，磷酸鐵鋰的高技術(shù)門(mén)檻給磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家?guī)?lái)了巨大的挑戰(zhàn)。在這樣的形勢(shì)下，磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家認(rèn)為，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手。**，不

• 新能源電車(chē)大降價(jià) 磷酸鐵鋰設(shè)備廠家有話(huà)說(shuō)

  新能源汽車(chē)價(jià)格較高的問(wèn)題一直以來(lái)是消費(fèi)者和生產(chǎn)廠家關(guān)注的話(huà)題。近日，又有多家車(chē)企宣布電車(chē)降價(jià)，相信很多人還記得，今年年初新能源汽車(chē) “國(guó)家補(bǔ)貼”取消后，為搶占市場(chǎng)，特斯拉先降價(jià)引發(fā)一輪新能源車(chē)降價(jià)潮，小鵬、零跑、問(wèn)界、蔚來(lái)、比亞迪等先后以各種形式“參戰(zhàn)”。和年初那波降價(jià)潮中，很多車(chē)企是被動(dòng)降價(jià)，這次降價(jià)更多是相關(guān)車(chē)企的主動(dòng)行為。本次降價(jià)，按照他們官宣的原因，主要是因?yàn)樘妓徜嚨膬r(jià)格下跌。但這其中，磷

• 新能源發(fā)展技術(shù)為先，需加大技術(shù)研究投入

  隨著碳中和理念的深入，現(xiàn)階段**都致力于開(kāi)發(fā)清潔能源，鋰電池作為綠色環(huán)保的能源代表，已經(jīng)發(fā)展較為成熟，是國(guó)內(nèi)外發(fā)展的重點(diǎn)之一，這也意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，不僅是本土的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，還需要面對(duì)國(guó)外本土市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。雖然中國(guó)外新能源汽車(chē)的**占比上占據(jù)非常大的優(yōu)勢(shì)，但是國(guó)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)日益壯大，美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家的新能源汽車(chē)已經(jīng)占據(jù)了**市場(chǎng)的一部分份額。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)和營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)上都