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減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體


    城晟邦精密機(jī)電(上海)有限公司專注于精密傳動(dòng)減速電機(jī),CPG晟邦電機(jī),DKM韓國(guó)電機(jī),JSCC精研電機(jī),GPG臺(tái)邦電機(jī),變頻器,微型減速電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 減速機(jī)的作用及減速機(jī)分類

    減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。(注:減速機(jī)扭矩計(jì)算公式)它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速機(jī)。以下是常用的減速機(jī)分類

  • 減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體

    減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)95KW以上。3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的

  • 減速電機(jī)的發(fā)展

    國(guó)汽車業(yè)未來(lái)5-10年將保持10%-15%復(fù)合增長(zhǎng)率,汽車微電機(jī)前景十分廣闊。作為世界**汽車制造和消費(fèi)大國(guó)。而隨著汽車電子化程度進(jìn)一步加大,汽車微電機(jī)市場(chǎng)容量增速可長(zhǎng)期維持在15%以上。因此資本對(duì)汽車微電機(jī)市場(chǎng)也十分的青睞齒輪減速電機(jī)。家用電器、日用化妝品、航天、工業(yè)機(jī)械、磁性資料等眾多相關(guān)行業(yè),除了汽車行業(yè)以外。以及手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興領(lǐng)域,對(duì)微特電機(jī)的需求更是與日俱增,國(guó)微特電機(jī)市場(chǎng)正

  • 減速電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別

    減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá),都是模塊化組合的,同時(shí)輸出扭矩變大,6較(輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm),8較(輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm),所以就通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)(如擺線)使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來(lái),而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實(shí)際的要求,其中4較電機(jī)較常用,由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小,電機(jī),較數(shù)越高價(jià)格越貴,普通電機(jī)常用的是4較(輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm),是減速箱與電機(jī)的組合體。減速機(jī)是變速器的一

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