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詞條說明
共軌壓力傳感器?共軌壓力傳感器裝在共軌上,測量燃油壓力,它是半導體傳感器,利用硅的特性,當作用于它的壓力變化時,它的電阻變化。故障代碼P1214:STY GK噴油器電磁閥驅動系統(tǒng)故障(接地短路)。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7
對噴油器計量部位的冷卻效果十分明顯,故可有效的防止氣阻產生,提高汽車熱起動的。 此外,采用底部噴油的噴油器可省去燃油總管,并有利于降低成本。柱塞具有使燃油達到高壓和增減噴油量的作用,是噴油泵總成中重要的零件。 因此,對柱塞和柱塞套筒的滑動部分進行了**精加工,TMH GK不可改變組合或分別更換零件。 柱塞上有缺口,在這螺旋槽段有李曹,遇到柱塞上端部,柱塞套筒上在一百八十度的對稱位置沒有2個近排油孔。
傳統(tǒng)柴油發(fā)動機由各缸各自噴油,噴油量和壓力不一致,運轉不均勻,造成燃燒不平穩(wěn),噪音大,油耗高。?具備**的電控高壓共軌技術的柴油發(fā)動機采用了柴油機的技術,明顯**傳統(tǒng)增壓柴油機。柴油機的優(yōu)點是:省油、環(huán)保、動力強、經濟、維修方便,A-V-L GK只要解決缺點就具有較大的市場前景,而實現(xiàn)電控柴油機的方案現(xiàn)在看來是一個解決措施。實現(xiàn)柴油控制有三條技術路線圖,分別是單體泵、泵噴嘴和共軌。目前主
由于高壓柴油的不斷噴射沖刷,噴油嘴噴孔會因逐漸磨損而加大,導致噴油壓力下降、噴射距離縮短和可燃混合氣混合不均,STY GK從而使柴油機出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象,缸內積炭也會隨之增加。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)共軌
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
電 話: 15260289970
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