詞條
詞條說(shuō)明
當(dāng)針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時(shí),噴油器的回油量就明顯增大,有的可達(dá)0.12~0.36 kg/h。若回油管破損或漏裝,回油就白白流失,造成浪費(fèi)。因此,回油管完好無(wú)損,并安裝密閉,以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的,則其終端應(yīng)設(shè)單向閥,以防濾清器內(nèi)的柴油倒流入噴油器內(nèi)。由于高壓油流不斷地噴射沖刷,針閥噴孔會(huì)逐漸磨大,導(dǎo)致噴油壓力下降,噴射距離縮短,柴油霧化不良,缸
共軌噴油器采用高精度傳感器自動(dòng)檢測(cè)全負(fù)荷、怠速、預(yù)噴射等各工況下的噴油量和回油量,并可檢查噴油器密封性,是檢測(cè)柴油共軌噴油器性能的佳設(shè)備。然而共軌噴油器的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在哪里: 1.柔性控制噴油速率變化,實(shí)現(xiàn)理想噴油規(guī)律,容易實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和多次噴射,既可降低柴油機(jī)NOx,又能保證優(yōu)良的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 2.由電磁閥控制噴油,其控制精度較高,高壓油路中不會(huì)出現(xiàn)氣泡和殘壓為零的現(xiàn)象,因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)
一、油泵類型與功能洋馬柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵主要分為高壓油泵和低壓油泵兩種。高壓油泵負(fù)責(zé)將燃油以高壓形式噴入氣缸,實(shí)現(xiàn)燃油的噴射和燃燒;而低壓油泵則負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到高壓油泵,為高壓油泵提供穩(wěn)定的燃油供應(yīng)。二、油泵特點(diǎn):洋馬油泵采用的制造工藝和精密的零部件,確保燃油噴射的精度和穩(wěn)定性,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。高耐久性:油泵的設(shè)計(jì)充分考慮了柴油機(jī)的使用環(huán)境和工況,采用、耐腐蝕的材料,確保
成都汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)CAPAS-GF
高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、共軌管、壓力傳感器、電子控制單元(ECU)和共軌噴油器組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,其供油方式是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此分開。由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail),通過(guò)電子控制單元 (ECU)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制,高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),它能對(duì)氣缸進(jìn)行定時(shí)、定量噴油,這樣可以大幅度減小柴油機(jī)供
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DSLA156P1368適配噴油嘴閥組件F00V C02 246

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴E375適配噴油嘴閥組件F00VC01035

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴E384適配噴油嘴閥組件F00VC01038
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