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詞條說明
:低溫如何在 VVT 轉(zhuǎn)子內(nèi)孔去毛刺中發(fā)揮作用
在汽車零部件制造領(lǐng)域,VVT(可變氣門正時)轉(zhuǎn)子的加工準確度直接影響發(fā)動機性能,內(nèi)孔去毛刺是確保其性能穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。低溫環(huán)境在這一過程中影響顯著,以磨粒流去毛刺工藝為例,主要體現(xiàn)在以下方面。磨粒流去毛刺,依靠含有磨粒的半固態(tài)流體介質(zhì),在一定壓力下流經(jīng) VVT 轉(zhuǎn)子內(nèi)孔,通過磨粒的磨削作用去除毛刺。當處于低溫環(huán)境時,磨粒流介質(zhì)的物理特性發(fā)生改變。低溫致使介質(zhì)黏度上升,流動性變差。原本在常溫下能順暢
銅管內(nèi)孔小,拋光難度大,傳統(tǒng)的拋光方式,損壞銅管內(nèi)壁,效率也很低。通常對于銅管內(nèi)孔內(nèi)壁拋光,采用磨粒流體研磨拋光。磨粒流拋光方式采用的是物理擠壓研磨,采用軟性磨料,不斷對工件內(nèi)孔內(nèi)壁及表面進行研磨拋光。磨粒流具有以下優(yōu)點:1. 快速:磨粒流的流動速度較快,磨料能夠迅速地與孔壁摩擦,使拋光效率較高。2. 勻質(zhì)性好:磨粒懸浮液中的磨粒在流動作用下,能夠均勻地與內(nèi)壁接觸,使得整個孔內(nèi)壁的拋光效果均勻一致
磨粒流拋光用于航空復雜結(jié)構(gòu)零部件,怎樣加工成效?
在航空領(lǐng)域,零部件往往具有復雜的結(jié)構(gòu),如內(nèi)部的異形孔道、精細的葉片輪廓等。磨粒流拋光作為一種表面處理技術(shù),對于這些復雜結(jié)構(gòu)的航空零部件加工有著重要意義。然而,要確保其加工效果并非易事。首先,選擇合適的磨料至關(guān)重要。磨料的粒度、硬度和形狀會直接影響拋光效果。對于航空零部件的復雜結(jié)構(gòu),需根據(jù)具體情況選用粒度適中的磨料。例如,對于一些細小的孔道,過粗的磨料可能無法深入,而過細的磨料則可能效率低下。同時,
在航空發(fā)動機葉片加工過程中,微小毛刺的存在對葉片的性能和發(fā)動機的整體運行有著不可忽視的負面影響。這些微小毛刺會破壞葉片表面的光滑度,導致氣流在葉片表面流動時產(chǎn)生紊流,增加空氣阻力,降低發(fā)動機的效率。同時,毛刺還可能在高速運轉(zhuǎn)下脫落,進入發(fā)動機內(nèi)部,引發(fā)嚴重的磨損甚至故障。因此,有效去除微小毛刺成為航空發(fā)動機葉片加工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。羅恩研磨的磨粒流設備在解決這一難題上展現(xiàn)出*特優(yōu)勢。在加工時,設備通過油
公司名: 羅恩研磨技術(shù)(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 張英
電 話: 0512-57692993
手 機: 15151652895
微 信: 15151652895
地 址: 江蘇蘇州昆山市花安路1163號
郵 編:
網(wǎng) 址: roongty.cn.b2b168.com
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