詞條
詞條說(shuō)明
在供電非常緊張的時(shí)代為了滿足電力用戶安全的需要,又要將電壓降低,并分配給各個(gè)用戶,這就需要能升高和降低電壓,并能分配電能的變電所。所以變電所是電力系統(tǒng)中通過(guò)其變換電壓、接受和分配電能的電工裝置,它是發(fā)電廠和電力用戶的中間環(huán)節(jié),同時(shí)通過(guò)變電所將各電壓等級(jí)的電網(wǎng)起來(lái),變電所的作用是變換電壓,傳輸和分配電能。1:汽油發(fā)電機(jī)所有可以鎖定的屏,運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定,鑰匙由專(zhuān)人掌管,不要將鑰匙留在鎖孔中,緊急情況下,
大澤25kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行程中,冷卻水溫渡過(guò)低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣接觸天生酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí),潤(rùn)滑油壓力低,活塞**部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,輕易
12千瓦帶輪子的柴油發(fā)電機(jī)為適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)荷的變化,噴油泵應(yīng)能根據(jù)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)噴油量,此種調(diào)節(jié)稱(chēng)為“總調(diào)”。在多缸柴油機(jī)中,各缸噴油量應(yīng)該均等,否則在高負(fù)荷時(shí),某些氣缸可能因噴油量過(guò)多而負(fù)荷;而在低負(fù)荷時(shí),某些氣缸又可能因噴油量少而停止工作。理論上,各缸噴油泵的供油量應(yīng)該是一樣的,但由于各噴油泵制造質(zhì)量上的差別和使用中的磨損不同,已經(jīng)安裝時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍?,?shí)際上不可能均勻。因此,除要求能對(duì)各噴油泵的供
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO320000ET 電動(dòng) 300L 300000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO320000ET 電動(dòng) 300L 300000W大澤動(dòng)力TO320000ET詳細(xì)參數(shù)一、技術(shù)規(guī)范額定輸出: ?300KVA ???備用功率: ?320KVA ??額定頻率: 50Hz 額定電壓: 400V額定轉(zhuǎn)速: 1500發(fā)電機(jī)類(lèi)型: 箱體式款 啟動(dòng)方式: ?電啟動(dòng)相 ??&
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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