可能會影響雙登蓄電池使用壽命的原因

時間：2018-07-29作者：山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司瀏覽：674

山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司專注于科華蓄電池,科士達蓄電池,湯淺蓄電池,雙登蓄電池,圣陽蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 荷貝克蓄電池失效的主要原因和分析

  1.硫化 荷貝克蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，放電時，生成硫酸鉛，充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。這個電化學反應過程正常情況下是循環(huán)可逆的，但硫酸鉛是一種容易結(jié)晶的鹽化物，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時間過長時，就會"抱成"團，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，這就破壞了原本可逆的循環(huán)，導致硫酸鉛部分不可逆。結(jié)晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還

• 雙登蓄電池注意事項

  雙登蓄電池注意事項： (1)非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)。 (2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。 (3)使用過程中應避免強烈震動或機械損傷 (4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。 (5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。 (6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等

• 可能會影響雙登蓄電池使用壽命的原因

  1.過充：雙登蓄電池在充電初期，雙登電池端電壓較低，這時無氫氧氣體析出，隨后雙登蓄電池端電壓逐漸上升，當雙登電池端電壓升高到一定數(shù)值時，雙登電池將析出大量氣體。當雙登電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時(此電壓稱為發(fā)氣點電壓)雙登電池中氣體顯著增多。隨著充電的進行，電極表面的PbO2愈來愈多，而PbSO4已逐漸變少，正極析氧速率便會愈來愈大，與此同時電池負極也開始析氫。故過充電將會使電池產(chǎn)

• 賽特蓄電池較板硫化的原因

  1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內(nèi)電解液液面過低，使較板上部與空氣直接接觸，負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動，與較板上部已氧化的部分接觸，會形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使較板上部硫化，這時較板的剩余部分將承受較大的放電電量，結(jié)果導致整個較板硫化。 2、初充電或經(jīng)常充電不足，以及沒有進行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高，使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經(jīng)常過量放電或