防雷電涌保護(hù)器選型使用介紹、建議

時(shí)間：2022-11-02作者：揚(yáng)州雷明電氣有限公司瀏覽：1252

揚(yáng)州雷明電氣有限公司專注于電壓互感器二次接地保護(hù)器,二次擊穿保險(xiǎn),電子式擊穿保險(xiǎn)器,T1級(jí)浪涌保護(hù)器,T2級(jí)電涌保護(hù)器,RS485智能浪涌保護(hù)器,浪涌后備保護(hù)器等等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車充電樁防雷方案

  在應(yīng)用中絕大部分充電樁都在戶外，戶外線路是很容易遭受感應(yīng)雷擊的傷害。一旦遭受感應(yīng)雷擊侵入，會(huì)造成充電樁的擊壞，導(dǎo)致車輛無(wú)法充電及影響正常使用。如果電動(dòng)汽車正在充電，那后果會(huì)較加嚴(yán)重，包括汽車都會(huì)損毀。 針對(duì)汽車充電樁的戶外應(yīng)用情況，雷明電氣研發(fā)出適用于汽車充電樁防雷系列，能在嚴(yán)峻的戶外條件下保護(hù)充電樁及汽車的安全。 二、防雷設(shè)計(jì)依據(jù) 建筑物防雷—防雷裝置保護(hù)、級(jí)別的選擇??&

• 浪涌保護(hù)器的分級(jí)保護(hù)

  浪涌保護(hù)器的分級(jí)保護(hù)雷電防護(hù)區(qū)是組織、布置防雷設(shè)施的手段。 由于雷電的能量非常巨大，一般情況下，很難一步就將雷擊電磁脈沖限制到電子電氣設(shè)備能承受的程度。如果單級(jí)SPD不能將入侵的沖擊過(guò)電壓抑制到規(guī)定的保護(hù)電壓以下時(shí)，就需要通過(guò)分級(jí)泄放、逐步消減、逐級(jí)限壓的方法，設(shè)置二級(jí)、三級(jí)或更多級(jí)SPD，將雷擊能量逐步泄放到大地，把過(guò)電壓侵入設(shè)備的殘壓降到安全合理的水平，滿足被保護(hù)設(shè)備過(guò)電壓的要求。浪涌保護(hù)器泄

• 模塊插拔式數(shù)據(jù)，控制信號(hào)防雷器

  如今，國(guó)內(nèi)外防雷行業(yè)為了增強(qiáng)自己在電力、工廠、石油石化等系統(tǒng)中控制、監(jiān)測(cè)等信號(hào)方面的防雷產(chǎn)品市場(chǎng)上的 競(jìng)爭(zhēng)能力，都只在重視自身產(chǎn)品的防雷參數(shù)上如何能進(jìn)一步降低殘壓提高放電電流的能力，千篇一律地套用類似的 防雷產(chǎn)品，忽視了對(duì)保護(hù)對(duì)象的全面、深入研究。從眾多用模擬量或開關(guān)量信號(hào)設(shè)備(安裝有避雷器)損壞的事故 分析出設(shè)備損壞大都不是由于雷電引起的，而是避雷器造成的。目前市面上同類的信號(hào)電涌保護(hù)器產(chǎn)品在

• 電梯系統(tǒng)安裝電源防雷器的必要性及如何選型

  電梯系統(tǒng)安裝電源防雷器的必要性及如何選型在雷雨季節(jié)，我國(guó)很多地區(qū)特別在南方地區(qū)，電梯遭受雷擊而發(fā)生故障停梯的情況經(jīng)常發(fā)生，其中不乏伴隨出現(xiàn)燒毀電子板的情況，且通常燒毀的大部分是電梯控制箱內(nèi)的主微機(jī)板或信號(hào)處理板。出現(xiàn)此類故障會(huì)造成電梯的緊急制動(dòng)停止，并有可能對(duì)電梯乘客造成恐慌甚至受傷。 揚(yáng)州雷明電氣有限公司在總結(jié)電梯防雷的經(jīng)驗(yàn)中，通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)防護(hù)技術(shù)的調(diào)查和研究，找出傳統(tǒng)技術(shù)的不足和缺陷，并采用新技