詞條
詞條說(shuō)明
二級(jí)保養(yǎng)檢查在每作一次二級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí),要完成全部的一級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目,還要加上下列項(xiàng)目:警告:堅(jiān)持定期二級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)完善保養(yǎng)方面是非常重要。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(包括負(fù)荷因數(shù)和燃油消耗)的直接結(jié)果是污染機(jī)油。在修理柴油機(jī)后,重新加進(jìn)去的機(jī)油,必須采用新的機(jī)油,而不能再用從油底殼中放出的機(jī)油。更換柴油機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器1、 啟動(dòng)柴油機(jī)使之達(dá)到工作溫度,停機(jī)從油底殼底部卸下放油螺塞(或打
【襄陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降
什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是:油箱油量不足,油箱蓋通氣孔堵塞,油箱出口濾網(wǎng)堵塞,油箱開(kāi)關(guān)堵塞或開(kāi)度不夠,柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過(guò)高,噴油延續(xù)時(shí)間短,噴油器回油管堵塞等
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除
機(jī)油的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油,由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟?,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好時(shí),這些消耗是比較少的,一般不能**過(guò)燃料消耗值,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況隨使用時(shí)間的延
【十堰發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的水箱正確保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機(jī)組的水箱正確保養(yǎng)方法水散熱器的清洗:水散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng),以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下,柴油發(fā)電機(jī)組每工作500h左右,應(yīng)對(duì)水散熱器的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。對(duì)其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理,可先將散熱器內(nèi)的水放盡,然后用有一定壓力的清水(如自來(lái)水),通入散熱器芯子,直至流出來(lái)的水清潔為止。水散熱器的維護(hù):水散熱器使用一段時(shí)間后,如果有泄漏,可用焊錫修補(bǔ)。個(gè)別管子嚴(yán)重?fù)p壞而無(wú)法的修
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
電 話(huà):
手 機(jī): 16737864444
微 信: 16737864444
地 址: 湖北武漢武漢,合肥,恩施等地
郵 編:
網(wǎng) 址: lt3199.b2b168.com
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
手 機(jī): 16737864444
電 話(huà):
地 址: 湖北武漢武漢,合肥,恩施等地
郵 編:
網(wǎng) 址: lt3199.b2b168.com