【減速電機(jī)廠家】減速機(jī)的噪音處理

時(shí)間：2021-09-11作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：171

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• 詞條

  詞條說明

• 如何對(duì)減速箱進(jìn)行保養(yǎng)

  1、在投入使用的過程中，需經(jīng)常觀察減速箱的油位觀察口。發(fā)現(xiàn)油位**觀察口中心線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油。如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變臟，應(yīng)及時(shí)更換。2、**次投入使用50小時(shí)，需更換潤(rùn)滑油。以后每隔1000小時(shí)或半年更換一次減速箱潤(rùn)滑油。3、**次換油要注意，應(yīng)將攪拌主機(jī)，把油放完后，先要加2公升左右的潤(rùn)滑油清洗減速箱后，再加油。4、在以后的換油過程中，如牌號(hào)有變化，也要用潤(rùn)滑油清洗減速箱。上述就是為你介紹的有關(guān)如何對(duì)減速箱

• 【減速電機(jī)廠家】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)

  一、減速機(jī)齒輪為何會(huì)損壞（1）齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕，即麻點(diǎn)。對(duì)于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時(shí)，受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤(rùn)滑油過稀(或牌號(hào)不對(duì)〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨

• 【齒輪減速機(jī)】減速機(jī)泄漏及維修方案

  1、減速機(jī)漏油的原因（1）在封閉的減速機(jī)箱內(nèi)，每一對(duì)齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久，使減速箱內(nèi)溫度逐步升高，箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁，因潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力作用下，使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。（2）減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，也會(huì)造成箱內(nèi)

• 減速機(jī)工作條件

  減速機(jī)工作條件1、減速器的高速軸轉(zhuǎn)速一般不大于1500r/min，齒輪圓周線速度不大于10m/s；2、減速器使用的環(huán)境溫度為-40℃─45℃。當(dāng)環(huán)境溫度底于0℃啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)環(huán)境溫度**45℃時(shí)，應(yīng)對(duì)減速器采取降溫措施；3、減速器適用于連續(xù)和正反向運(yùn)轉(zhuǎn)；4、工作環(huán)境為非腐蝕性場(chǎng)合。上述就是為你介紹的有關(guān)減速機(jī)工作條件的內(nèi)容，對(duì)此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會(huì)有專業(yè)