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車輛電平衡測(cè)試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案
車輛電平衡測(cè)試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測(cè)試系統(tǒng),主要用來在實(shí)車運(yùn)行過程中,測(cè)量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài),如行駛線路、速度的情況,此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測(cè)量,也要能分成兩組,在不同的汽車別進(jìn)行測(cè)量,數(shù)采需要能離開計(jì)算機(jī)脫機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,其主要內(nèi)容包括模擬信號(hào)采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號(hào)接收模塊、GPS與測(cè)試儀主機(jī),相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換
MDX-AI Midtronics劃時(shí)代的電池診斷技術(shù)變革
的汽車電池診斷和檢測(cè)公司Midtronics新推出了一項(xiàng)名為MDX-AI的技術(shù),用于汽車維修設(shè)備,快、準(zhǔn)確地為當(dāng)前和未來車輛提供服務(wù)。經(jīng)驗(yàn)、、四十年來,Midtronics一直是汽車電池診斷和檢測(cè)領(lǐng)域的者。Midtronics的技術(shù)幫助了汽車制造商、特許經(jīng)營(yíng)店和立維修店以及DIY人員維護(hù)汽車電池并準(zhǔn)確診斷問題。在此期間,Midtronics積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和技術(shù),幫助我們的客戶提高電池盈利能
案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議
CAN總線在船舶中的應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代初,1994年德國(guó)MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng),開創(chuàng)了CAN總線船舶系統(tǒng)應(yīng)用的新紀(jì)元。隨著海運(yùn)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代船舶的類型越來越豐富,現(xiàn)在CAN總線被廣泛應(yīng)用于各種船只類型的船舶通信系統(tǒng)中,包括遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測(cè)等,而應(yīng)用的船舶類型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J
Kvaser作為CAN(控制器局域網(wǎng))解決方案的供應(yīng)商,欣喜宣布一項(xiàng)的升級(jí)計(jì)劃。此舉旨在彰顯Kvaser的、使命與未來愿景,讓形象與之交相輝映。新方向新征程近年來,Kvaser通過與智維等分銷商網(wǎng)絡(luò)和多個(gè)軟件合作伙伴的緊密合作,在市場(chǎng)份額上實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。面對(duì)新興的發(fā)展階段和行業(yè)趨勢(shì),Kvaser認(rèn)識(shí)到以全新的形象和理念來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)突破?!癒vaser的全新標(biāo)識(shí)和元素,體現(xiàn)了我們廣泛、深入的愿
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
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