平面二次包絡減速機優(yōu)點，賽德傳動

時間：2018-10-11作者：德州賽德減速機有限公司瀏覽：60

德州賽德減速機有限公司專注于減速機,絲桿升降機,齒輪減速機等

• 詞條

  詞條說明

• 絲桿升降機的結構形式,及表示方法

  是由蝸輪減速機和升降絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現減速。蝸輪中心是內螺紋結構，相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。 減速器升降速度等于蝸桿輸入轉速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結構的原因，這種絲桿升降機文章來自于：一般采用潤滑脂潤滑，部分系列有采用潤滑油潤滑，要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點。 多年來，蝸輪絲桿升降機文章來自于：廣泛

• 齒輪減速機再什么情況下會出現箱體漏油情況

  常見幾種齒輪減速機漏油原因： 1.齒輪減速機內外產生壓力差 齒輪減速機運轉過程中，運動、摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使齒輪減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2.齒輪減速機結構設計不合理 (1) 孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。 (2) 在制造齒輪減速機過程中，鑄件

• 減速機的齒輪為什么要用斜的？

  優(yōu)點：1) 嚙合特性好（嚙合平穩(wěn)，噪音比直齒?。?2) 重合度大（故承載能力比直齒大）、 3) 不產生根切的齒數較直齒少（一級速比可以做的比直齒大，一般直齒只能做1：10，斜齒可做1：15，但這都是理論值，實際上都沒有做那么大，斜齒一般>1：6的都做2級減速的）。 4）兩輪齒廓由點開始接觸，接觸線由短變長，再變短，直到點接觸，再脫離嚙合，不象直齒圓柱齒輪傳動那樣沿整個齒寬突然接觸又突然脫離嚙合

• 齒輪減速機速比到底是什么

  減速機速比，是指當采用機械減速機時，我們將電動機的額定轉速nN（r/min）與減速器輸出軸的轉速nL的比值稱為速比I（亦稱為傳動比），i=nN/nL。 減速比的計算方法 ： 設：電機額定功率為P (kw)，轉速為n1 (r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。 則：輸出轉矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) 1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。 2、通用計算方法：減速比=使用