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在行業(yè)內(nèi),很多用戶都不清楚蝸輪減速機油量要加多少才為適合,在什么情況下添加蝸輪減速機潤滑油,有的用戶甚至都不清楚是停止?fàn)顟B(tài)下還是運行的狀態(tài)下衡量油量。 用戶應(yīng)該遵守并根據(jù)說明書來添加油量,油量添加至油窗的2/3位置。而這個數(shù)據(jù)是在停機狀態(tài)下的,不要在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中,其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動時帶動內(nèi)部的潤滑油一起運轉(zhuǎn),如果在這種情況下判斷蝸輪減速
祝賀麥德勒MADLER DRIVE公司申請實用新型**《一種雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機》于2021年03月獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán),并于獲得國家發(fā)明**證書。 本次新型**減速機是針對重載升降機,登船橋升降機構(gòu)使用等場合使用,為大型重載提升設(shè)備提供解決方案!采用雙包絡(luò)蝸輪蝸桿傳動方式,傳動效率能達(dá)到85%。減速機運用在重載升降機構(gòu)時,可以利用到蝸輪蝸桿傳動副的反向作用力;進而可以增加升降機構(gòu)下降的阻力,
想要了解MADLER麥德勒行星減速機的原理我們要先知道它的結(jié)構(gòu)組成,MADLER麥德勒行星減速機由本體、行星架、行星齒輪、太陽齒輪、階段齒輪、內(nèi)齒環(huán)、出力軸承、出力軸油封、入力軸承、入力軸油封以及各固定螺絲等組成。其中行星齒輪(組合于行星架)、太陽齒輪階段齒輪、內(nèi)齒輪環(huán)為基本傳到結(jié)構(gòu)的四個部分。其傳到原理為: 1、驅(qū)動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)
隨著減速機傳動率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點被人們所發(fā)現(xiàn),被廣泛應(yīng)用各行各業(yè)。隨著溫度的慢慢升高,溫度的變化對它會不會造成什么影響呢? 1、減速機與環(huán)境的溫度差叫溫升,是由減速機發(fā)熱引起的。標(biāo)志著發(fā)熱程度,在運行中,如溫升突然增大,說明有故障,或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。 2、在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi),運行時繞組絕緣中較熱點的溫度就是絕緣材料的極限工作溫度。若運行溫度長期**過材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大
公司名: 麥德勒(廣州)機械傳動科技有限公司
聯(lián)系人: 溫
電 話: 15902200233
手 機: 15902200233
微 信: 15902200233
地 址: 廣東廣州天河區(qū)新塘田頭崗工業(yè)區(qū)二大道一橫路1號I棟208
郵 編:
網(wǎng) 址: madler.cn.b2b168.com
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