載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)出售

時(shí)間：2020-10-26作者：濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司瀏覽：185

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司專注于彈性鐵墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī),風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī),礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

  技術(shù)參數(shù)：2.1試驗(yàn)機(jī)型號(hào)可選：FLPL204、FLPL504、FLPL105、FLPL205；2.2.額定載荷試驗(yàn)力：50KN、100KN、200KN、250KN；2.3試驗(yàn)力精度：2%-**FS范圍內(nèi)±0.5%；2.4試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±0.5%；2.5作動(dòng)器位移范圍可選：±75mm;示值精度±0.5%FS；2.6主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及各類組合波等；2.7疲勞試驗(yàn)

• 微機(jī)控制鋼制螺旋彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)定制廠家

  微機(jī)控制鋼制螺旋彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)定制廠家微機(jī)控制鋼制螺旋彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)是面向機(jī)車彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)，主要用于機(jī)車懸架彈簧、鐵路用大線徑彈簧、高速動(dòng)車組彈簧、高速客車V型彈簧等各種機(jī)車車輛彈簧。本機(jī)除了具有常規(guī)彈簧試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試功能外，能嚴(yán)格按照J(rèn)B/T7796-2017《彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)》、TB/T 2211-2018《機(jī)車車輛用壓縮鋼制螺旋彈簧》和BS EN 13298-2003

• 絕緣子芯棒應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)365天質(zhì)保

  ?絕緣子芯棒應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)365天質(zhì)保試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)：臥式較大額定力：600KN力值精度：±1%試驗(yàn)力分辨率：1/±200000F.S（全程分辨力不變）力控速率調(diào)節(jié)范圍：0.005%-5%FS/S力控速率控制精度：速率?<0.05%FS時(shí)，為±1%設(shè)定值以內(nèi)加載速率：0—600mm/min位移速率控制精度：為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)加載行程：≥600mm調(diào)節(jié)行程：300mm較大

• 鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)的使用方法與維護(hù)保養(yǎng)

  鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)的使用方法與維護(hù)保養(yǎng)鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)本鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬?gòu)澢囼?yàn)方法》(GB232-88)的規(guī)定而研制的, 其結(jié)構(gòu)性能完全符合試驗(yàn)規(guī)范要求，具有兩支承輥，支輥間距離可以調(diào)節(jié)，下面小編來為大家介紹一下鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)的使用方法與維護(hù)保養(yǎng)?鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)的使用方法1、檢查機(jī)械性能是否良好、工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面保持水平;并準(zhǔn)備好各種芯軸工具擋。2、按加工鋼