詞條
詞條說(shuō)明
【浙江減速機(jī)】減速電機(jī)質(zhì)量如何?有哪些特點(diǎn)
如今的社會(huì)越來(lái)越多的企業(yè)實(shí)行機(jī)械化生產(chǎn),而減速電機(jī)早已成為了生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵所在,許多減速電機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中都扮演著至關(guān)重要的角色。比如這篇文章所說(shuō)的減速電機(jī)。很多小伙伴都不知道產(chǎn)品品質(zhì)如何又有哪些特點(diǎn),今天我將給大家簡(jiǎn)單介紹一下。1.造價(jià)便宜由于現(xiàn)在許多企業(yè)引進(jìn)的高新的生產(chǎn)技術(shù),不少減速電機(jī)都在工藝、性能方面得到一個(gè)相對(duì)大的提升,而且很多廠家都會(huì)購(gòu)置的**的減速電機(jī)制造設(shè)備。這些設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)的減速
在我們平時(shí)的微型減速機(jī)使用過(guò)程中,常常會(huì)發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動(dòng)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上,由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差,飛濺的潤(rùn)滑油經(jīng)軸承后無(wú)法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體,集在軸承與端蓋之間,經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏,所以油不能及時(shí)回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因,又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,相對(duì)于電機(jī)來(lái)講出力較大,故減速機(jī)輸出軸較易被折斷。因此,用戶在使用減速機(jī)時(shí),對(duì)其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題。其次,在加速和減速的過(guò)程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果**過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和
減速機(jī)和變頻器改動(dòng)轉(zhuǎn)速的差異
? ? ?變頻器是用改變頻率來(lái)達(dá)到改變輸出轉(zhuǎn)速的需求,而減速機(jī)和增速機(jī)是運(yùn)用齒輪的齒數(shù)來(lái)改變輸出轉(zhuǎn)速,下面我來(lái)說(shuō)下詳細(xì)的差異在哪。? ? ? 減速機(jī)與變頻器的差異:減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)下降電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速,而變頻器是通過(guò)改動(dòng)交流電頻率以抵達(dá)電機(jī)(馬達(dá))速度調(diào)理的目的。通過(guò)變頻器下降電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),可以抵達(dá)節(jié)能的目的。減速機(jī)是一種相對(duì)精細(xì)
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