為什么剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器不宜設(shè)置在IT系統(tǒng)的配電線路中？

時(shí)間：2022-01-22作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：2909

安科瑞電氣股份有限公司專(zhuān)注于電氣火災(zāi)探測(cè)器廠家,物聯(lián)網(wǎng)智慧用電,智慧用電探測(cè)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 宜昌綜合保稅區(qū)及海關(guān)監(jiān)管大樓智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

  摘要：本文以安科瑞智能照明系統(tǒng)在宜昌綜合保稅區(qū)及海關(guān)監(jiān)管大樓的應(yīng)用為案例，介紹智能照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)的采集、傳輸以及存儲(chǔ)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的功能及實(shí)用性。?關(guān)鍵詞：宜昌綜合保稅區(qū)及海關(guān)監(jiān)管大樓；智能照明1 概述? ? ? ?安科瑞電氣是一家為環(huán)保評(píng)估、環(huán)保檢測(cè)、環(huán)保設(shè)備分表計(jì)量、環(huán)保設(shè)備用電監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目服務(wù)的企業(yè)。Acrel-iLig

• 基于智能化的高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研究

  摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、外場(chǎng)照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和智能化集中管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值

• 新疆中恩高科技管業(yè)有限公司電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

  摘要：本文以安科瑞電氣火災(zāi)系統(tǒng)在新疆中恩高科技管業(yè)有限公司的應(yīng)用為案例，介紹電氣火災(zāi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)的采集、傳輸以及存儲(chǔ)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的功能及實(shí)用性。1?概述近十年的火災(zāi)事故中，電氣火災(zāi)居**，且年均發(fā)生次數(shù)占火災(zāi)年均總發(fā)生次數(shù)的27%，占重特大火災(zāi)總發(fā)生次數(shù)的80%，且損失占火災(zāi)總損失的53%，而發(fā)達(dá)國(guó)家每年電氣火災(zāi)發(fā)生次數(shù)占總火災(zāi)發(fā)生次數(shù)的8%~13%。事實(shí)上，電氣

• 淺淡智慧消防技術(shù)在石油化工行業(yè)中的應(yīng)用

  ?摘要：隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，石油化工行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，石油化工企業(yè)和產(chǎn)品儲(chǔ)備不斷增加，發(fā)生石化火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)不斷變大。常規(guī)的消防監(jiān)控手段很難滿足當(dāng)前消防工作的需要，需要采用新的技術(shù)手段創(chuàng)新簡(jiǎn)化消防工作。通過(guò)創(chuàng)新了消防監(jiān)控的方法和手段，優(yōu)化消防模式，進(jìn)行智慧消防技術(shù)的構(gòu)建，使對(duì)石油化工企業(yè)*工作的智能化、網(wǎng)絡(luò)化的系統(tǒng)觀念有了可能。本文通過(guò)對(duì)石油化工企業(yè)所面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行介紹，并對(duì)兩種