車用尿素出口廠家_車用尿素有出口資質(zhì)的廠家

時(shí)間：2022-01-20作者：山東新藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：339

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• [新藍(lán)環(huán)保]錨定新目標(biāo)，智數(shù)勝未來(lái)！新藍(lán)新年銷售會(huì)議圓滿召開(kāi)

  立下“軍令狀”，披荊斬棘贏市場(chǎng)2月17日，新年開(kāi)工后的第二天，新藍(lán)環(huán)保全體銷售鐵軍，齊聚新藍(lán)環(huán)保總部參與公司銷售會(huì)議，會(huì)議以“‘?dāng)?shù)’破新局，‘智’變龍騰”為主題。公司總經(jīng)理胡堅(jiān)南參會(huì)。在會(huì)議期間，各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、各業(yè)務(wù)科與各區(qū)域的全體銷售人員，積極制定年度銷售目標(biāo)，滿懷信心簽訂銷售“軍令狀”，為年度銷售工作開(kāi)好局、打好頭。豪情滿懷，立“軍令狀”披荊斬棘贏市場(chǎng)數(shù)破新局，“智”變龍騰數(shù)字化升級(jí)，智能

• 從韓國(guó)“車用尿素短缺危機(jī)”談車用尿素價(jià)格液影響因素

  “車用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國(guó)媒體頭條，車用尿素液價(jià)格暴漲。車用尿素液價(jià)格受哪些因素影響呢？山東新藍(lán)為大家分享關(guān)于車用尿素液價(jià)格的那些事。 車用尿素液主要組成成分是高純度車用尿素原料和去離子超純水，如果說(shuō)車用尿素液的組成部分車用尿素原料成本、研發(fā)成本、去離子超純水成本（水電成本）、廠房成本、人員成本、包裝成本、物流運(yùn)輸成本、設(shè)備耗材、設(shè)備折舊等。 其中車用尿素原料成本是最主要的成本，車用尿素

• 車用尿素消耗多？原因都在這里了，你的愛(ài)車有這些問(wèn)題嗎？

  在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求下，柴油車出廠標(biāo)配SCR系統(tǒng)。而作為SCR系統(tǒng)添加物——車用尿素液，需求量更是呈井噴式增長(zhǎng)，在車用尿素使用過(guò)程中，經(jīng)常聽(tīng)到卡友們抱怨車用尿素溶液的消耗太快，成本太高。那么，車用尿素消耗多少算多呢？車用尿素消耗的正常范圍又是多少呢？ 車用尿素的標(biāo)準(zhǔn) 一般情況下，國(guó)四的柴油車消耗100L柴油時(shí)就會(huì)需要消耗3升到5升的車用尿素溶液，國(guó)五、國(guó)六車要相對(duì)多一些，基本在5~8L左右，如

• 車用尿素*代理和車用尿素設(shè)備生產(chǎn)*該如何選擇

  自柴油車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)普及以來(lái)，排放標(biāo)準(zhǔn)也日益嚴(yán)格，特別是在新出臺(tái)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，更是多柴油車尾氣排放更加嚴(yán)苛，柴油車加裝后處理裝置早已成了標(biāo)配。國(guó)六階段后處理系統(tǒng)中處理氮氧化物的手段目前是有兩大技術(shù)路線，一種是以加注車用尿素溶液的方式進(jìn)行尾氣處理，一種是“固態(tài)氨”技術(shù)進(jìn)行尾氣處 理。由于“固態(tài)氨”技術(shù)在存儲(chǔ)和運(yùn)輸，罐體尺寸未標(biāo)準(zhǔn)化通用化以及健全的售后服務(wù)網(wǎng)店為推廣做支撐，所以添加車用尿素溶液成為了現(xiàn)在主