KOYO軸承水平方向不受外載荷作用的介紹

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：551

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  詞條說明

• FAG進口軸承 角接觸球軸承7206 AC/DB規(guī)格參數(shù)及主要應(yīng)用介紹

  ? FAG進口軸承 角接觸球軸承7206 AC/DB規(guī)格參數(shù)及主要應(yīng)用介紹 軸承**： FAG??????? ? 軸承新型號：? 7206 AC/DB?????? ? 軸承老型號：? 246206? 

• 滾動軸承選擇的方法和步驟

  能否正確選用滾動軸承，對主機能否獲得良好的工作性能，延長使用壽命；減少維修費用，提高機器的運轉(zhuǎn)率，都有著十分重要 的作用。因此，不論是設(shè)計制造單位，還是維修使用單位，在選擇滾動軸承時都**高度重視。 一般來說，選擇軸承的步驟可能概括為： 1. 根據(jù)軸承工作條件（包括載荷方向及載荷類型、轉(zhuǎn)速、潤滑方式、同軸度要求、定位或非定位、安裝和維修環(huán)境、環(huán)境溫度等），選擇軸承基本類型、公差等級和游隙； 2.

• 壓縮機KOYO軸承在工作中**過正常溫度的原因

  ?? 壓縮機KOYO軸承在工作中**過正常溫度時的原因可能有： 1、KOYO進口軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小（配合間隙過?。瑔挝幻娣e上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機器試運轉(zhuǎn)或換新軸瓦后； 2、KOYO軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲； 3、軸瓦質(zhì)量不好，潤滑油質(zhì)量不符（粘度?。蛴吐范氯?。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產(chǎn)生干摩擦； 4、KOYO軸承有雜

• NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強氣氛保護, 減少熱處理造成的脫碳層,