詞條
詞條說明
成都6RE彈簧鋼防爬器制造工廠 不同點(diǎn)在于轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架采用了交叉支撐裝置;轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架采用彈簧托板、導(dǎo)框搖動(dòng)座、搖動(dòng)座等形成了搖動(dòng)臺(tái)機(jī)構(gòu),且轉(zhuǎn)K4型斜楔主摩擦面采用了高分子復(fù)合材料;由于轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的搖枕擋位置下移,側(cè)滾中心明顯降低 普通鋼軌斷面尖軌采用標(biāo)準(zhǔn)斷面鋼軌制造 ④膠粘劑封隔器須固定在距裂紋上面大約20~30厘米處寬軌枕間凈距較小,每塊間隔約2.6cm,每千米鋪設(shè)60根,能保持道床
四川DⅠ型鐵墊板QU120軌道鐵墊板公司 軌距的整只能通過換鐵墊板上的軌距塊進(jìn)調(diào)整量為-12~+8mm在機(jī)車汽車車架與車輪之間裝有彈簧,利用彈簧的彈性來減緩車輛的顛簸 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡
海淀模鍛軌道防爬器生產(chǎn)工廠 3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45° 彈條是扣件系統(tǒng)中重要的部件之一,由于彈條形狀復(fù)雜,受加工的影響(如應(yīng)力集中等)較大,除理論計(jì)算外,彈條疲勞試驗(yàn)是檢查彈條質(zhì)量重要的方法之一 (4)裝用了針狀馬氏體鑄鐵斜楔,主摩擦面為高分子復(fù)合材料,提高減振裝置的使用壽命彈條的彈程較大并且疲勞強(qiáng)度高,采用較低剛度軌下彈性墊層時(shí)扣壓力衰減小 ?昆山艾力克斯鐵路配件有
吉林WJ-7型鐵墊板天車扣壓鐵墊板生產(chǎn)工廠 (1)軌道板組成:鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板等組成單個(gè)彈條的扣壓力為10kN 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機(jī): 13913202572
電 話: 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com