詞條
詞條說明
在機(jī)械設(shè)計(jì)制造行業(yè),用一組孔(一般孔數(shù)大于3,我們簡稱為孔組)連接的結(jié)構(gòu)是一種常見的結(jié)構(gòu),其軸線位置度(位置度是限制實(shí)際要素對理想要素位置變動量的一項(xiàng)指標(biāo))往往是生產(chǎn)和檢驗(yàn)的一個難點(diǎn),特別是位置度的檢驗(yàn)。說到檢驗(yàn),應(yīng)該說對于高精度的孔組一般應(yīng)該采用精確的測量方法,比如在平臺上用通用量具組合或在三坐標(biāo)影像儀上進(jìn)行檢測、評定。三次元測量儀相信大家并不陌生,它是工件位置度檢測的利器。但是掌握其對孔組位置
影像測量儀目前在工業(yè)檢測和計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域扮演了非常重要的角色,影像測量儀是數(shù)位科技不斷完善和發(fā)展的結(jié)果,在使用的過程中與計(jì)算機(jī)等硬件也是緊密的配合的,同時計(jì)算機(jī)上專門的控制和圖像軟件,能夠借助相關(guān)固件讀取光學(xué)尺的位移數(shù)值,同時能夠在軟件模塊的幫助下實(shí)現(xiàn)所要的結(jié)果,同時進(jìn)行測量和操作的人員可以進(jìn)行圖影的對比,發(fā)現(xiàn)其中存在的差距。可以說CCD數(shù)位影像技術(shù)是影像測量儀發(fā)明的基礎(chǔ),那么影像測量儀中的CCD的
齒輪測量技術(shù)的發(fā)展已有近**的歷史,對應(yīng)于齒輪精度的標(biāo)準(zhǔn),可將現(xiàn)代齒輪輪測量技術(shù)歸納為以下五種類型: 1 齒輪單項(xiàng)幾何形狀誤差測量技術(shù)。 2 齒輪綜合誤差測量技術(shù)。 3 齒輪整體誤差測量技術(shù)。 4 齒輪在機(jī)測量技術(shù)。 5 齒輪激光測量技術(shù)。 齒輪檢測儀對于齒輪單項(xiàng)幾何形狀誤差測量這一測量技術(shù)一直不斷提升,地圖導(dǎo)航功能可以完成整個齒輪測繪的工作后。在逐步測量所需尺寸,如同軸度測量,同心度檢測,兩尺距
三坐標(biāo)測量儀和影像測量儀都是目前**的高精密測量儀器,在制造業(yè)中廣泛得到應(yīng)用。雖然三坐標(biāo)測量儀和影像測量儀都是對產(chǎn)品的各個尺寸,角度,位置等形位公差進(jìn)行測量的,但三坐標(biāo)測量儀和影像測量儀兩者之間卻不是屬于競爭產(chǎn)品,兩種測量儀器中存在著本質(zhì)的區(qū)別,相互有各自的測量優(yōu)勢,屬于互補(bǔ)的兩種高精度測量儀器;在這里力高小編就來說說他們之間的區(qū)別: 1.測量維度不同。三坐標(biāo)測量機(jī)顧名思義是根據(jù)取點(diǎn)的三維坐標(biāo)值
公司名: 惠州市七海檢測設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 何先生
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