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安科瑞導(dǎo)軌式直流電表在韓國充電樁企業(yè)的應(yīng)用
安科瑞導(dǎo)軌式直流電表在韓國充電樁企業(yè)的應(yīng)用Acrel Din Rail Dc Power Meter Applicated?In Korea?Charging Pile Company摘要:電動汽車,一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設(shè)的全方面開展,無疑會提供巨大的市場。同時,成品油價格上漲速度**下降速度,終車主承受的是越來越高的油價,電動車
能耗管理系統(tǒng)在商客通尚景科技江蘇有限公司的設(shè)計與應(yīng)用
01 前言大型公共建筑年耗電量約占全國城鎮(zhèn)總耗電量的22%,每平方米年耗電量是普通居民住宅的10-20倍,是歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家同類建筑的1.5-2倍。大型公建項目如何實時的了解、分析和控制能源消耗越來越重要,那么能源的使用,從原來的粗放型的管理到現(xiàn)在精細(xì)化的管理,這個也是一個趨勢發(fā)展。能源的使用效率也越來越得到重視,再加上近年來出現(xiàn)的電力泛在物聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)等等,這些大型平臺的出現(xiàn),都需要能源
概述我們知道諧波電流本身并不會對電氣電子設(shè)備產(chǎn)生影響,諧波電壓是導(dǎo)致用電設(shè)備誤動作、測量儀器精度降低和電動機抖動和過熱等現(xiàn)象的主要原因。負(fù)載從電網(wǎng)中吸取諧波電流導(dǎo)致了原本純凈的電網(wǎng)電壓中包含了諧波電壓,那么除了諧波電流以外還有什么因素影響著諧波電壓呢,今天我們一起來討論。配電網(wǎng)絡(luò)影響諧波電壓的因素配電網(wǎng)絡(luò)中除了負(fù)載自身的阻抗,配電線路和變壓器同樣存在著阻抗。當(dāng)諧波電流流經(jīng)這些阻抗時就在線路兩端產(chǎn)生
綜合能源管理系統(tǒng)改變傳統(tǒng)的能源無科學(xué)依據(jù)的生產(chǎn)管理方式,是現(xiàn)代化大、中、小型企業(yè)**的行之有效的重大管理措施。建立綜合能源管理系統(tǒng)的基本目的就是要在提高能源系統(tǒng)的運行、管理效率的同時,找到生產(chǎn)工藝能源消耗較佳工藝數(shù)據(jù),為企業(yè)提供一個成熟的、有效的、使用方便的綜合能源管理系統(tǒng)。優(yōu)化控制、提高動力系統(tǒng)的產(chǎn)能效率,通過能效分析、負(fù)荷預(yù)測、平衡調(diào)度、**控制等信息化和自動化系統(tǒng),優(yōu)化工藝操作系統(tǒng),提升自動
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 須靜燕
電 話: 0510-86179967
手 機: 18761508761
微 信: 18761508761
地 址: 江蘇無錫江陰市南閘街道東盟路5號
郵 編:
網(wǎng) 址: jsacrel003.b2b168.com
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