LY1-1X/750D 速開關(guān)的工作溫度范圍是多少？WVD

時(shí)間：2026-01-09作者：湖北物位帝智能裝備有限公司瀏覽：97

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  詞條說明

• SCSAT-7HXW 紅外防撞器的技術(shù)優(yōu)勢 WVD

  紅外防撞器作為天車等工業(yè)設(shè)備常用的安全防護(hù)裝置，其技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在適應(yīng)性、成本、安裝維護(hù)等多個(gè)方面，尤其在特定工況下能滿足防護(hù)需求。以下是其技術(shù)優(yōu)勢的詳細(xì)說明：一、測量原理帶來的基礎(chǔ)優(yōu)勢紅外防撞器通過**紅外光束（波長通常在 700nm-1mm 之間），利用光束反射或遮擋檢測目標(biāo)距離，這一原理使其具備：響應(yīng)速度快：紅外光傳播速度接近光速（3×10?m/s），從**到接收的時(shí)間差短，可實(shí)現(xiàn)毫秒級距

• 2130DA9MSARI03001E5 音叉物位開關(guān)的精度等級一般是如何劃分的?

  音叉物位開關(guān)的精度等級劃分與傳統(tǒng)的計(jì)量儀表（如流量計(jì)、液位計(jì)）有所不同，它側(cè)重于觸發(fā)動作的性和一致性（即 “開關(guān)點(diǎn)” 的重復(fù)精度），而非連續(xù)測量的誤差。其精度等級劃分主要圍繞 “開關(guān)點(diǎn)偏差范圍”“重復(fù)精度” 和 “環(huán)境適應(yīng)性” 三個(gè)指標(biāo)，常見分類方式如下：一、按重復(fù)精度劃分（指標(biāo)）重復(fù)精度是指音叉在相同工況下（介質(zhì)、溫度、壓力穩(wěn)定）多次觸發(fā)開關(guān)動作的偏差范圍，是衡量精度的關(guān)鍵指標(biāo)，通常分為以下等級

• KGF-2S-B 天車防撞器工作原理 WVD

  天車防撞器（又稱天車行程限位器或防撞裝置）是用于防止天車（橋式、門式起重機(jī)等）在運(yùn)行過程中發(fā)生碰撞（如與另一臺天車、軌道端部、障礙物等相撞）的安全保護(hù)裝置，其原理是通過實(shí)時(shí)監(jiān)測天車位置、速度及運(yùn)行狀態(tài)，在接近危險(xiǎn)范圍時(shí)觸發(fā)預(yù)警或制動，避免事故發(fā)生。以下是其具體工作原理及常見類型：一、工作邏輯天車防撞器通過 “監(jiān)測→判斷→執(zhí)行” 三個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)防護(hù)：監(jiān)測環(huán)節(jié)：利用傳感器實(shí)時(shí)采集天車的位置、與目標(biāo)（如另

• J8200-S12 重錘料位計(jì)的工作原理 WVD

  重錘料位計(jì)的工作原理基于機(jī)械接觸式測量，通過重錘的 “下放 - 觸料 - 回收” 機(jī)械動作，結(jié)合鋼纜長度計(jì)量實(shí)現(xiàn)料位計(jì)算，邏輯是 “以鋼纜下放長度反映空倉高度，再通過倉體總高換算料位”。具體過程可分為測量啟動、重錘下放、觸料檢測、數(shù)據(jù)計(jì)算、重錘回收五個(gè)步驟，詳細(xì)如下：一、原理框架料位高度 = 倉體總高度（預(yù)設(shè)參數(shù)） - 重錘下放的有效長度（實(shí)際測量值）例如：倉體總高 10m，重錘從部下放 6m 后