進(jìn)口軸承靜**承的介紹

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：543

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• FAG調(diào)心滾子軸承潤滑不良造成失效

  ? FAG軸承的額定負(fù)荷和極限轉(zhuǎn)速都是在假發(fā)潤滑適當(dāng)?shù)臈l件下確定的，而潤滑適當(dāng)是指潤滑劑選擇合適、劑量適當(dāng)。采用3鋰基脂，未根據(jù)調(diào)心滾子軸承的工作狀況選擇使用合適牌號的潤滑脂。如：對低轉(zhuǎn)速電動機(jī)，3#鋰基脂的牯度較低，無法形成良好的油膜，造成潤滑不良．調(diào)心滾子軸承磨損失效。由于FAG軸承多數(shù)沒有不停機(jī)注油脂裝置，致使無法及時補(bǔ)充、更換潤滑脂，導(dǎo)致潤滑脂不足、變質(zhì)等，使?jié)櫥茐?，軸承磨損失

• NTN帶座外球面球軸承潤滑脂的用量

  NTN帶座外球面球軸承里一般的潤滑脂填充量參考下面原則： (1)潤滑油的粘度是形成潤滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加較壓抗磨劑的潤滑油。在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，選用低粘度潤滑油。 (2)在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。 (3)以內(nèi)燃機(jī)油為例，選

• INA叉車軸承異常狀況

  ??? 接觸疲勞失效系指INA軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在叉車軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，**從接觸表面以下較大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是-接觸疲勞失效的疲勞源。??

• NTN滾動軸承的缺點(diǎn)

  NTN滾動軸承相對滑動軸承來說，優(yōu)點(diǎn)還是比較多的。雖然這樣說，他有缺點(diǎn)也是避免不了的，今天就給大家介紹一下滾動軸承的缺點(diǎn)。 1.滾動軸承承受負(fù)荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負(fù)荷的場合和要求徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合〈如內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承〉,多采用滑動軸承; 2.滾動NTN軸承振動和噪聲較大,特別是在使用后期尤為顯著,因此,對精密度要求很高、又不許有