電機(jī)TIMKEN進(jìn)口軸承生銹的原因

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：474

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 變速FAG軸承使用時的注意事項(xiàng)

  1、了解變速傳動FAG軸承的外形及聯(lián)接尺寸。 2、變速傳動FAG軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置?？梢哉葱D(zhuǎn)?？烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。 3、變速傳動FAG軸承無論采用何種安裝方式，與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。 4、變速傳動FAG軸承的軸向定位：將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后，其他二軸則不需再軸向定位。 5、轉(zhuǎn)動方向定位；外圈與內(nèi)圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動定位。 6、變速傳動F

• **低速旋轉(zhuǎn)IKO調(diào)心球軸承故障特征

  從故障的特性上分析,低速軸承主要有以下特點(diǎn)： 1、由于調(diào)心球軸承轉(zhuǎn)速很低．計(jì)算出來的IKO軸承故障頻率也很低，一般在零點(diǎn)幾赫茲到幾赫茲。這樣的頻率不宜采用頻譜分析法。 2、由于調(diào)心球軸承的轉(zhuǎn)速很低，每次故障沖擊的問隔較長．加之不同的故障形式又有進(jìn)入承載區(qū)和不在承載區(qū)之分。使用沖擊法很難準(zhǔn)確地檢測到故障信號．對故障進(jìn)行全面的分析。 3、沖擊響應(yīng)的頻率較低，低速重載IKO軸承的轉(zhuǎn)速低又有其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所

• INA軸承的故障識別方法

  ??? 不通過拆卸檢查，即可識別或預(yù)測運(yùn)轉(zhuǎn)中的INA軸承有無故障，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識別方法如下： 1） 通過聲音進(jìn)行識別 通過聲音進(jìn)行識別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。**經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。 為此，應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2） 通過工作溫度進(jìn)行識別 該方法屬比較識別法

• 自潤滑桿端關(guān)節(jié)軸承

  （1）SI…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 （2）SA…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 ? （3）SI…CS-2Z型 是