低溫高速軸承與高溫**命低噪聲軸承的潤滑脂

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：462

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO平面軸承早期磨損的原因

  ??? ①結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理 包括設(shè)計計算的誤差；結(jié)構(gòu)設(shè)計、尺寸、精度不當；軸承合金材料、鍍層材料以及軸承襯背材料、潤滑油選擇不當?shù)取???? ②生產(chǎn)工藝存在缺陷、加工質(zhì)量不高 包括FAG軸承合金的燒結(jié)、澆注、雙金屬板材的軋制以及鍍層的鍍復(fù)工藝存在缺陷、機械加工工藝落后等，導(dǎo)致鑲嵌式固體潤滑軸承合金材料的金相組織、成分、性能以及尺寸精度未達

• IKO調(diào)心滾子軸承燒傷原因

  ??? IKO軸承零件在使用中受到異常高溫的影響，又得不到及時冷卻，便零件表面組織產(chǎn)生高溫回火或二次淬火的現(xiàn)象稱為燒傷。 ??? 燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、頸載荷過大、游隙選擇不當、軸承配置不當、滾道表面接觸不良、應(yīng)力過大等所致： ??? 1)在軸向游動軸承中，如果外因配合的過緊，不能在外殼孔中移動；

• INA軸承表面出現(xiàn)交叉螺旋線痕跡的原因

  INA軸承出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差，存在凹凸現(xiàn)象，在磨削時，砂輪與工件僅是部分接觸，當工件或砂輪數(shù)次往返運動后，在工件表面就會再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件臺速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān)，同時也與砂輪軸心線和工作臺導(dǎo)軌不平行有關(guān)。 1、螺旋線形成的主要原因：砂輪修整不良，邊角未倒角，未使用冷卻液進行修整；工作臺導(dǎo)軌導(dǎo)潤滑油過多，致使工作臺漂??；機床精度不好

• 測量TIMKEN軸承尺寸小技巧

  ??? 測量TIMKEN軸承的尺寸主要分為：測量TIMKEN進口軸承的厚度，TIMKEN進口軸承的內(nèi)徑，外徑以及主TIMKEN軸承內(nèi)孔的同軸度，下面我們就一一向大家說明每個部位的測量方法 ???? 1.TIMKEN軸承的厚度：TIMKEN軸承在測量時應(yīng)該注意在近開口處有微量減薄。測量TIMKEN軸承厚度應(yīng)將外徑千分尺寸固定測頭