IKO軸承使用時軸與外殼的檢驗

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：430

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

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  詞條說明

• FAG低噪音軸承的選擇

  ??? 在標準軸承中，部分單列向心球軸承和短圓柱滾子軸承有供電機軸承使用的低噪聲品種。其中球軸承從內徑φ2.5mm至φ60mm有若干個品種帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對應三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標準制造的品種. ??? 這些軸承*可以適用于其他有低噪聲要求的機器中，而且價格便

• FAG進口軸承清潔度試驗的幾種主要方法

  ???? ??? 清潔度試驗是通過一定的手段將FAG進口軸承中的雜質分離出來并測定器污染程度的測試方法。主要方法如下： ??? ??? 質量法 ??? ??? 通過清洗軸承內的雜質轉移到清洗液中，然后將清洗液

• IKO組合軸承損傷程度的觀察判斷

  通過組合軸承的故障和劣化，性能狀態(tài)參數來判斷和預測IKO軸承的**性和使用性能，對異常情況的部位，原因和危險程度進行識別和判斷，決定修復和改善方法的綜合性技術。因此，軸承的故障診斷技術不是單純的故障檢測（或監(jiān)測）技術，也不是單純的點檢儀表化。正確、迅速、有效地采集信號，數據處理，人工或自動識別和判斷。觀察判斷法如下： 軸承若得到良好的潤滑并且沒有雜物及濕氣進入，表明IKO軸承的油封沒有磨損，如果

• 日本NSK進口軸承中桿端關節(jié)軸承軸承的特點介紹

  （1）SI…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 （2）SA…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 （3）SI…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構