IKO平面軸承故障的維護(hù)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：484

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• KOYO軸承常見受損原因的介紹

  ???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的原因。 大體上來說，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一源于污

• 清除INA軸承上油污的方法

  ??? INA軸承由于經(jīng)常使用，油污會(huì)降低軸承的使用壽命，那我們?nèi)绾吻宄齀NA軸承上的油污呢？下面教大家一種輕松清除INA軸承上的油污方法。 軟干油或防銹膏硬化的軸承，應(yīng)浸在100℃~200℃的熱機(jī)油中，用鉗子夾住軸承，用毛刷刷干凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到 100℃~200℃就熔化，很容易從軸承的縫隙中沖刷出去。有時(shí)只要將軸承在油內(nèi)多次搖晃。油污也會(huì)從縫

• 滾動(dòng)進(jìn)口軸承NSK工作至何種狀態(tài)轉(zhuǎn)入修理為佳

  ??? 滾動(dòng)NSK軸承工作至何種狀態(tài)轉(zhuǎn)入修理為佳，這要從軸承的損壞規(guī)律和特征來判斷。使用量較多的中小型軸承的損壞，通常以套圈或滾動(dòng)體的疲勞和過度磨損為主。當(dāng)軸承滾動(dòng)表面進(jìn)入磨損的*三階段，或已出現(xiàn)點(diǎn)蝕和剝落，則軸承將很快地趨于失效，此時(shí)滾道表面的破壞已很嚴(yán)重，修理很困難，或已失去修理**。 ??? 但軸承在上述階段之前，磨損較為輕微，疲

• 抗磨擦FAG軸承的類型以及潤(rùn)滑功能

  大家都知道潤(rùn)滑對(duì)于FAG軸承的重要性，那么抗摩擦FAG軸承還需不需要潤(rùn)滑呢？今天我們來看一下抗磨擦FAG軸承的類型以及潤(rùn)滑功能。 抗磨擦軸承的類型： 抗磨擦軸承分為兩個(gè)主在類型。它們是滾珠軸承和滾柱軸承。同時(shí)我們也要知道，由于制造商以及軸承的特定用途的不同，根據(jù)這些基本構(gòu)造及演變出許多不同的種類。 抗磨擦潤(rùn)滑劑具有以下功能: 1、 潤(rùn)滑護(hù)圈與軸承其它部分之間的滑動(dòng)觸點(diǎn)。 2、 潤(rùn)滑座圈與不是真正