詞條
詞條說明
曲臂式升降平臺是用以高空作業(yè)的升降平臺,可追趕阻礙開展高空作業(yè),服務(wù)平臺調(diào)節(jié)到一切部位時,均可邊走動邊工作,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)為靈便,其地界的總寬可確保機器設(shè)備進到狹小的安全通道及擁堵的工作中地區(qū)。那麼,曲臂式升降平臺優(yōu)點和缺點都有哪些呢?曲臂式升降平臺優(yōu)勢:1、新式的液壓自行式**型汽車底盤。高空作業(yè)升降平臺車,選用了電氣液一體化、結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化和輔助設(shè)計設(shè)計方案等技術(shù)性,**成功地研制開發(fā)了一種液壓推
1、安全繩,要預(yù)先掛好。將編織錦綸人身安全繩固定在工作場地高處固定柱或樁上,注意應(yīng)與鋼絲繩分開固定在不同的固定位置,另一端自然垂直下去。防墜自鎖器上繩上可自由移動,能適應(yīng)不同高度的作業(yè)點工作。選用繩徑Φ18MM,斷裂強度≥23534.4N(2400kgf)靜載荷下不致產(chǎn)生損傷或*變形。2、安全繩觸及建筑物的轉(zhuǎn)角發(fā)生摩擦或遭受尖銳棱角損傷的部位,均應(yīng)以橡膠皮、麻袋、木板等軟墊,并應(yīng)使繩索不受載時,
(1)保證結(jié)構(gòu)的安全可靠性。高空作業(yè)車的幾大關(guān)鍵部件包括:臂架,支腿,平臺,自動調(diào)平系統(tǒng)以及副車架等重要結(jié)構(gòu)。對于這些零部件而言,其必須具備足夠的剛強度。因此,除了把正常的工作載荷以及交變載荷、風載、沖擊、動載等納入考慮范圍外,對于某些特殊工況所涉及的附件載荷也應(yīng)當在設(shè)計時進行重點分析。另外,對于調(diào)平系統(tǒng)的連接方式、連接稍軸的固定與限位以及油缸的結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位必須保證設(shè)計的合理性和連接的可靠性,并
性能:工作平臺較多容納人數(shù)(室內(nèi)/室外) 3/- 3/-承載能力770 磅350 公斤行駛高度全高全高驅(qū)動速度-貯藏1.9 英里/小時3.1 公里/小時驅(qū)動速度-提升0.5 英里/小時0.8 公里/小時爬坡能力-貯藏位置** 25% 25%轉(zhuǎn)向半徑-內(nèi)側(cè)0 0轉(zhuǎn)向半徑-外側(cè)91 英寸2.3 米上升/下降速度71/41 秒71/41 秒控制比例控制比例控制驅(qū)動雙前輪雙前輪多盤剎車雙后輪雙后輪輪胎-實
公司名: 云南滇洋工程設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李總
電 話:
手 機: 15802010201
微 信: 15802010201
地 址: 云南昆明安寧市太平新城橋鋼路5號華楚**汽配城
郵 編:
網(wǎng) 址: hfmyf2008.cn.b2b168.com
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