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轉(zhuǎn)轍機繼電器ZD6-K電動轉(zhuǎn)轍機
轉(zhuǎn)轍機繼電器ZD6-K電動轉(zhuǎn)轍機電動機與減速器直接連接,其旋轉(zhuǎn)動力經(jīng)減速器后轉(zhuǎn)化為一平移力并與驅(qū)動機構連接。轉(zhuǎn)轍機繼電器ZD6-K電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)轍機電路,其驅(qū)動裝置由三相電網(wǎng)供電。 這樣一種電路的最大優(yōu)點是,它可以用于任何一種類型的道岔轉(zhuǎn)轍機。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量最大的轉(zhuǎn)轍機之一,它的用途是改變道岔開通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通
跑偏傳感器多少錢GEJ25跑偏傳感器當弧形定位旋鈕時,定位旋鈕的一端通過螺紋通孔與縱梁的表面接觸,使縱梁的表面與凹槽緊貼,實現(xiàn)第一底座和第二底座的固定,切斷皮帶輸送機控制回路停機或向監(jiān)控站發(fā)出跑偏故障信號, 當故障排除后,傳感器滾動導桿自動又恢復到正常狀態(tài)。跑偏傳感器多少錢GEJ25跑偏傳感器當皮帶較長時,安裝的跑偏傳感器數(shù)量就多,接線較長,維護困難。 跑偏傳感器產(chǎn)品說明 礦用帶式輸送機跑偏傳感器
40噴漿機噴頭座PZ-5混凝土噴射機基本消除了機旁粉塵,極大地降低了噴嘴處粉塵濃度,噴漿機構包括固設在密封座內(nèi)壁上的兩個導軌,導軌與傳送帶的上表面垂直,兩個導軌之間設有能夠沿導軌滑動的安裝支架,安裝支架上設有一吸塵管和一噴頭,密封座的內(nèi)壁上還固連有一步進電機,步進電機的輸出軸插設在傳送帶—側(cè)的底板上,步進電機的輸出軸上固設有一同步齒輪一,傳送帶另一側(cè)的底板上還插設有一支撐軸,支撐軸上固設有一同步齒
ZD6-J高速道岔電動轉(zhuǎn)轍機電機為兩廂四線,由單片機控制其通電順序完成對電機的正反轉(zhuǎn)運行,數(shù)據(jù)處理終端采用工控機,其數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)能實時采集、顯示,并建立數(shù)據(jù)庫長期存儲測量數(shù)據(jù)。ZD6-J高速道岔電動轉(zhuǎn)轍機電動轉(zhuǎn)轍機是一種用來改變鐵路線路開向、鎖閉道岔裝置,并且轉(zhuǎn)轍機是轉(zhuǎn)轍裝置的核心和主體。 油缸缸體固定,活塞移動。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量最大的轉(zhuǎn)轍機之一,它的用途是改變道岔開通方向,鎖閉道岔
公司名: 濟寧榮德機械設備有限公司
聯(lián)系人: 王海濤
電 話: 0537-3203283
手 機: 18053792283
微 信: 18053792283
地 址: 山東濟寧任城區(qū)濟寧市高新區(qū)工業(yè)園
郵 編: 272000
網(wǎng) 址: jnrdjx.b2b168.com
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