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詞條說明
?? ”倪光南說。國產(chǎn)操作系統(tǒng)待突圍近年來,在操作系統(tǒng)領(lǐng)域**了一定的成績,也研發(fā)出了一些國產(chǎn)操作系統(tǒng)。但目前國產(chǎn)操作系統(tǒng)裝機(jī)量仍然很少,這就造成了相應(yīng)的應(yīng)用開發(fā)“沒有雞生蛋,就沒有蛋生雞”的問題——沒有應(yīng)用,就沒人愿意用國產(chǎn)操作系統(tǒng);沒人用操作系統(tǒng),就較沒有人愿意開發(fā)應(yīng)用。因此,國產(chǎn)操作系統(tǒng)的處境仍是非常尷尬。為什么做不出像樣的操作系統(tǒng)?倪光南說:“簡言之,我們總體實(shí)力比美國
義烏建筑工地自動(dòng)洗車機(jī)當(dāng)天送貨
?? GC-21氣相色譜對(duì)氯成分分析,對(duì)氯生產(chǎn)控制十分重要,因?yàn)槭褂寐葹樵险呦M暮恳。@樣對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來講快速分析顯得比較迫切,而,以往大多采用化學(xué)滴定分析,特別是含量測定,手續(xù)較為繁瑣、誤差也較大。氣相色譜分析的普及也曾氯同乙醇酯化反應(yīng)后進(jìn)行色譜分析,這樣分析時(shí)間長,酯反應(yīng)又存在一個(gè)轉(zhuǎn)化率的問題。再者酯化反應(yīng)引入乙醇,等新的組分,而使分離分析復(fù)雜化,采用下列色譜條件即能
?? “另外,尼日利亞液化天然氣公司海洋液化天然氣(NLNGMarineLNG)載運(yùn)船項(xiàng)目,包含6艘船只,進(jìn)口約40萬美元的電纜,這遠(yuǎn)不夠一艘船只的需求。大多數(shù)電纜是由韓國制造?!監(jiān)nafowokan補(bǔ)充說。他指出,盡管一家當(dāng)?shù)仉娎|企業(yè)參與了道達(dá)爾運(yùn)營的Egina浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置的臍帶系統(tǒng)開發(fā)。但是,到目前為止,這一進(jìn)程還未實(shí)現(xiàn),尼日利亞人再次被欺騙了。因此,根據(jù)本地內(nèi)容法的
?? 機(jī)組運(yùn)行中如出現(xiàn)報(bào)警停機(jī),應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查也可以直接與廠方聯(lián)系。機(jī)組在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁將水流開關(guān)短接,以免凍壞水管。機(jī)房應(yīng)有專門的工作人員負(fù)責(zé),嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)人機(jī)房,操作機(jī)組。機(jī)房應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)備和維修檢測工具,如壓力表、溫度計(jì)等,工具應(yīng)存放在固定的位置。螺桿式冷水機(jī)組停機(jī)注意事項(xiàng)機(jī)組在停機(jī)后應(yīng)切斷主電源開關(guān)。如機(jī)組處于長期停機(jī)狀態(tài)期間,應(yīng)將冷水、
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