【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)的基本調(diào)試操作步驟

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：324

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多，噴油霧化不良，噴油過(guò)早或過(guò)遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 加機(jī)油過(guò)多？你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組

  加機(jī)油過(guò)多？你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組? ? ?在生活中不是做什么事做的越多就好，要懂得適可而止，同樣較近發(fā)電機(jī)組廠家發(fā)現(xiàn)有些上柴柴油發(fā)電機(jī)組用戶過(guò)多的加機(jī)油，常常一次性加注機(jī)油**過(guò)規(guī)定值。殊不知，這樣加注機(jī)油過(guò)多，可能引發(fā)以下4個(gè)問(wèn)題，下面是發(fā)電機(jī)組廠家為大家整理出來(lái)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。1.易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，同時(shí)還會(huì)污染環(huán)境，增加維護(hù)的難度

• 沃爾沃發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)如何保養(yǎng)？

  沃爾沃發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)如何保養(yǎng)？? ? ?排氣系統(tǒng)作為沃爾沃發(fā)電機(jī)組重要的組成部分在使用的過(guò)程中離不開(kāi)保養(yǎng)，那么沃爾沃發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)應(yīng)該如何保養(yǎng)呢？沃爾沃發(fā)電機(jī)組廠家?guī)私庖幌?。一、確保沃爾沃發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管道和空氣濾清器安裝就位，確保所有的管夾箍和接頭擰緊（尤其是中冷器的連接管）。二、檢查沃爾沃發(fā)電機(jī)空氣濾清器壓力下降指示器。紅色柱塞定在可見(jiàn)位置內(nèi)時(shí)，應(yīng)保養(yǎng)空氣濾清

• 柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因及處理方法

  柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用，這也是設(shè)備常見(jiàn)故障之一，下面來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消