【**發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：151

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)安裝排氣系統(tǒng)的有關(guān)注意事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)安裝排氣系統(tǒng)的有關(guān)注意事項(xiàng)應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積較小不**散熱器芯有效面積的1.25倍，排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與柴油發(fā)電機(jī)散熱器芯中心位置一致，排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機(jī)械震動(dòng)向外傳遞，氣球培訓(xùn)建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。外接排氣管采用鋼管制造，與柴油發(fā)電機(jī)增壓器必須采用柔性連接，外接進(jìn)氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié)，外接排氣管應(yīng)牢固固定，

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

  發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不**過(guò)24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補(bǔ)充電一次。同時(shí)，不管柴油機(jī)工作時(shí)

• 簡(jiǎn)單分析柴油發(fā)電機(jī)電流互感器的工作原理及作用

  簡(jiǎn)單分析柴油發(fā)電機(jī)電流互感器的工作原理及作用柴油發(fā)電機(jī)可以安裝電流互感器通過(guò)電表來(lái)檢測(cè)輸出電流，而柴油發(fā)電機(jī)分為兩大類(lèi)，交流柴油發(fā)電機(jī)和直流柴油發(fā)電機(jī)。電流互感器也有交流電流互感器和電流互感器，交流電流互感器只能安裝在交流柴油發(fā)電機(jī)上。電流互感器交流電和直流電都可以用，所以都交流、直流柴油發(fā)電機(jī)都可以安裝。電流互感器的工作原理：電流互感器工作原理是依據(jù)電磁感應(yīng)原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油添加劑的作用?

  上柴柴油發(fā)電機(jī)組油添加劑的作用是參與一定比例的油添加劑，在柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)抵抗副外觀形成一層法向強(qiáng)度高、切向強(qiáng)度低的異性潤(rùn)滑膜，能有效接受高壓和沖擊負(fù)荷。降低阻力系數(shù)。前氣缸蓋的密封性，然后發(fā)揮前進(jìn)的機(jī)械功率。前進(jìn)焚燒功率，降低油耗。減少排放。增加耐磨性，延長(zhǎng)機(jī)油壽命。1.在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部高溫高壓的工況下，能與外觀產(chǎn)生沖擊，形成耐磨性強(qiáng)的保zhi護(hù)膜，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.抵抗降低阻力，節(jié)約燃油，