詞條
詞條說(shuō)明
壓路機(jī)駕駛技巧1.上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過(guò)高或過(guò)低。2.上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。3.下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。4.在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。5.作業(yè)或行駛中緊急制動(dòng)時(shí),必須先踏下主離合器踏板以切斷動(dòng)力,
【南寧工程機(jī)械維修公司】工程機(jī)械維修常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題
工程機(jī)械維修常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題一、盲目拆卸設(shè)備、盲目更換零部件有些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問(wèn)題。拆卸完后,又采用換件試驗(yàn)的辦法,把不該更換的零部件隨意更換了,增加了消費(fèi)者的開(kāi)支。因此,應(yīng)該根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,再開(kāi)始維修,切忌“不問(wèn)青紅皂白,盲目大拆大卸”。二、較
小型壓路機(jī)的碾壓技巧小型壓路機(jī)在進(jìn)行路面碾壓的時(shí)候,比如說(shuō)瀝青路面,在操作的時(shí)候應(yīng)當(dāng)多多注意,尤其是新手朋友們,因?yàn)槁访婺雺旱臅r(shí)候要想所碾壓的路面不會(huì)出現(xiàn)發(fā)軟泛油、推移等問(wèn)題發(fā)生的話,還是應(yīng)當(dāng)掌握一些碾壓的技巧。小型壓路機(jī)廠家為了幫助大家在進(jìn)行路面碾壓的時(shí)候都能夠有好的強(qiáng)度,可以遵循以下技巧進(jìn)行碾壓。一、初壓要在溫度大于150℃進(jìn)行,先用小型壓路機(jī)靜壓1~2遍,速度控制在1.5 km/h~2 km
1.細(xì)節(jié)是小吊車養(yǎng)護(hù)周期的確定。設(shè)備養(yǎng)護(hù)周期可長(zhǎng)可短,可有些單位或個(gè)人對(duì)于吊車出廠數(shù)據(jù)說(shuō)明等并不完全相信,新設(shè)備整回來(lái)還沒(méi)多久就急急忙忙的去進(jìn)行養(yǎng)護(hù),完全無(wú)視設(shè)備具體的使用狀況。確切的說(shuō),小吊車每一部分的機(jī)構(gòu)所使用的工況條件以及使用的行程長(zhǎng)短的不同,都可以作為判斷其養(yǎng)護(hù)周期的依據(jù)。2.小吊車細(xì)節(jié)是油料使用的問(wèn)題。吊車大多會(huì)用到液壓油、潤(rùn)滑油、燃油等油料,使用吊車就不可避免的需要在油料方面花費(fèi)許多成
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