發(fā)電機(jī)組之——發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-12-28作者：上海宜奇動(dòng)力科技有限公司瀏覽：380

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【蘇州發(fā)電機(jī)出租】敘述關(guān)于發(fā)電機(jī)組電池的保養(yǎng)方法

  簡(jiǎn)單敘述關(guān)于發(fā)電機(jī)組電池的保養(yǎng)方法長(zhǎng)期存放的發(fā)電機(jī)組電池在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證發(fā)電機(jī)組電池正常的容量。備用發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組電池應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電器。用濕布把發(fā)電機(jī)組電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負(fù)兩個(gè)較頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗發(fā)電機(jī)組電池，樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。避免發(fā)電機(jī)組電池在低溫下啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點(diǎn)緣由：1.柴油發(fā)電機(jī)各汽缸工作不良，引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈蓮椓ο魅?，使調(diào)速功用發(fā)生改變。5.調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或協(xié)作空地過(guò)大。7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)

• 怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

  怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機(jī)組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要

• 柴油發(fā)電機(jī)不小心進(jìn)水怎么辦

  柴油發(fā)電機(jī)不小心進(jìn)水怎么辦當(dāng)遇到多雨的時(shí)節(jié)，那些室外柴油發(fā)電機(jī)多多少少都會(huì)受到影響，例如柴油發(fā)電機(jī)不小心進(jìn)水等問(wèn)題，接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水了的正確處理步驟。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水，如果柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行就立刻關(guān)機(jī)，在停機(jī)狀態(tài)則不允許開(kāi)機(jī)。然后將柴油發(fā)電機(jī)的一邊用硬物支撐起來(lái)抬高，使發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼放油部位處于較低位置，旋下放油螺塞，拔出油標(biāo)尺，使油底殼內(nèi)的水自行流出。當(dāng)流至剛要放出機(jī)油