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突發(fā)|5月16日河南鄭州一在建工地塔吊發(fā)生倒塌事故
? ? ?據(jù)網(wǎng)友爆料:2021年5月16日河南鄭州一在建工地塔吊發(fā)生倒塌事故,傷亡情況不明;具體事故原因還在調(diào)查中。以官方調(diào)查公布為準(zhǔn)、安全生產(chǎn)人人有責(zé)、嚴(yán)禁違章作業(yè),希望大家引以為鑒避免發(fā)生類似安全事故、塔吊在線在此提醒加強塔機安全隱患排查。加強塔機安全監(jiān)控管理。? ? **各地常年不斷的塔吊倒塌事故原因,從大的方面看不外乎三個:一是塔吊安裝與拆
1、背景根據(jù)國家環(huán)保部監(jiān)測數(shù)據(jù),目**些大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重,尤其是在京津冀、長三角、珠三角較為嚴(yán)重。監(jiān)測表明,這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上,個別城市甚至過200天??諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程中所積累環(huán)境問題的顯現(xiàn),高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強化,城市機動車保有量的增長,污染排放量的大幅增加,建
人為防碰撞措施1、塔吊司機經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗,嚴(yán)禁無特種作業(yè)資格證書人員操作塔吊;2、塔吊啟用前應(yīng)對塔吊司機進(jìn)行安全技術(shù)交底;3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護裝置不得隨意調(diào)整或拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置;4、塔吊司機在操作時要隨時注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向,如與對方交叉作業(yè)時,一定先把吊鉤起升到較高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近
塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機和信號指揮人員在上崗前,項目部和設(shè)備出租單位應(yīng)就交叉作業(yè)部位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機和信號指揮人員熟悉本機的技術(shù)性能及吊運范圍。3、塔吊司機與信號指揮人員使用的通訊設(shè)備,統(tǒng)一頻道,且專機**,司機和信號指揮人員應(yīng)相對固定,無特殊情況不得換。4、指揮過程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮與塔吊司機應(yīng)答制度,即信號指揮人員發(fā)出動作指令前,先呼叫被指揮塔吊的編號
公司名: 濟南拓興電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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