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柴油發(fā)電機組負載過低會導致哪些故障發(fā)生?柴油發(fā)電機組機體多處都是采用壓力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞環(huán)間,增壓器、增壓器轉子軸間,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,若發(fā)電機組長時間低負載下運行會出現以下故障:1.冒藍煙活塞、汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。2.機油亂竄對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封的密封效果下降,機油竄
剛租到的柴油發(fā)電機組使用前注意事項1. 發(fā)動機溫度很低時,應適當使怠速運行時間加長,但當發(fā)電機組溫度正常,嚴禁發(fā)電機組常用時間怠速運行、發(fā)電機組空載或用電負荷很小(正常負載不能小于發(fā)電機組功率的30%,不能大于發(fā)電機組功率的70%)。不能會造成發(fā)電機組柴油機渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴重出現漏油,加大對柴油機的早期磨損。2. 不允許發(fā)電機組長時間**負荷運行,否則將引起柴油發(fā)電機組故障,降低發(fā)電機組的
冬季溫度比較低,柴油發(fā)電機的啟動常常會出現一些小問題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油機受到損害,下面幾種在冬季低溫時啟動柴油機不可取的方法:一、用明火加熱柴油機發(fā)電機油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。二、用明火烘烤柴油機機油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發(fā)動機的壽命,又容易使機油變質,
柴油發(fā)電機組調節(jié)供油量大小要注意哪些問題?
柴油發(fā)電機組調節(jié)供油量大小要注意哪些問題?柴油發(fā)電機組的供油量對機組的工作穩(wěn)定性產生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組供油量大小的調節(jié)方法,那么調節(jié)機組的供油量大小有哪些注意事項呢?下面由發(fā)電機出租廠家繼續(xù)為您介紹下。1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調整準確(如有必要,可先標記出初始位置,便于對照)。2.每次調整后,必須確認固
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