詞條
詞條說(shuō)明
1接到發(fā)電通知后,需對(duì)油機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,以確保到基站后能夠正常發(fā)電。檢查內(nèi)容包括燃油量、冷卻水量、機(jī)油情況、線纜齊全等,視情況試機(jī)一次。2隨車應(yīng)帶有必要的工具,如測(cè)電筆、萬(wàn)用表、電筒、常用的工具及基站鑰匙等。3發(fā)電過(guò)程必須由一名或一名以上熟練人員完成操作,其中至少一人有電工操作證。2發(fā)電前的檢查和準(zhǔn)備2.1到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,停妥油機(jī)車,進(jìn)入基站觀察設(shè)備工作情況,并告知網(wǎng)管準(zhǔn)備發(fā)電。2.2檢查開(kāi)關(guān)電源
柴油發(fā)電機(jī)的工作溫度有一個(gè)允許的范圍。如果**過(guò)或**允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機(jī)甚至?xí)?dǎo)致重大安全事故。柴油發(fā)電機(jī)**溫的因素有很多:(1)柴油發(fā)電機(jī)未按規(guī)定的業(yè)務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,如電機(jī)轉(zhuǎn)子工作要求工作電壓過(guò)高、鐵損壞膨脹、電機(jī)轉(zhuǎn)子銅損壞膨脹、功率過(guò)低、制冷風(fēng)扇減少、發(fā)電機(jī)組散熱損壞、功率因素差等。檢查操作車輛和儀器設(shè)備的標(biāo)志是否正常。如有異常,應(yīng)較大限度地改變和解決,使發(fā)電機(jī)組按規(guī)定的業(yè)務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行
發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號(hào)有哪些?
發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料,以發(fā)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時(shí)電源。發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)時(shí)間15~30s之內(nèi),啟動(dòng)的控制信號(hào)既要保證它在主電源停電時(shí)迅速啟動(dòng)及時(shí)供電,同時(shí)還要防止其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)命令必須由正常電源主開(kāi)關(guān)的輔助接點(diǎn)發(fā)出,而不是由繼
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
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