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12kw汽油發(fā)電機(jī)外接面板雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)是“市電與機(jī)電電源”的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)。 采用電磁驅(qū)動(dòng)和機(jī)電同步聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。 當(dāng)市電側(cè)電壓繼電器檢測(cè)到電壓信號(hào)(如失壓或欠壓)時(shí),機(jī)電側(cè)繼電器動(dòng)作,同時(shí)接通其控制的時(shí)間繼電器。 延時(shí)后,中間繼電器接通,控制時(shí)間繼電器。 整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,切換機(jī)電電路連接。 當(dāng)市電恢復(fù)正常時(shí),其電壓繼電器動(dòng)作。 延時(shí)后,中間繼電器接通,向整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開關(guān)動(dòng)
15kw柴油發(fā)電機(jī)野外施工的自動(dòng)化控制。 硬件組件變得簡單,但要考慮的后備方案。 該方法充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù),將普通機(jī)組改造為自動(dòng)化機(jī)組。 它不僅可以實(shí)現(xiàn)控制,還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算,其運(yùn)算速度和精度不足以滿足控制要求。 其優(yōu)點(diǎn)是三個(gè)控制程序都存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中,接線于連接檢測(cè)部件和執(zhí)行部件,簡化了硬件和接線。 因此,性高,適應(yīng)性廣,調(diào)試和維護(hù)方便。 因此,四類控制方法是柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的
10kw三相柴油發(fā)電機(jī)是采用完全電子噴油控制技術(shù)、高可靠性、高性能指標(biāo)的柴油發(fā)電機(jī)組,因其馬力強(qiáng)勁、性能可靠、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得**客戶的青睞,大澤系列柴油發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性,良好的高原適應(yīng)能力,被廣泛應(yīng)用于家庭、學(xué)校、醫(yī)院、*、船舶、航空、車輛、工程機(jī)械等。大澤柴油發(fā)電機(jī)組*特的操作設(shè)計(jì),經(jīng)濟(jì)實(shí)用,簡單易行,經(jīng)久耐用,可靠性高,省卻繁瑣的維修保養(yǎng),用大澤原裝發(fā)動(dòng)機(jī),具有安全、高
固定用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)允許使用的燃料油為:國產(chǎn)0#、-10#、-20#輕柴油,潤滑油為CD級(jí)15W30或15W40級(jí)。 燃油箱和日用油箱(由賣方提供)均裝有油位計(jì)和油位開關(guān),兩箱之間裝有輸油泵。 輸送泵應(yīng)能自動(dòng)啟停和手動(dòng)控制。 日用油箱、傳動(dòng)泵及與日用油箱相連的管路由賣方提供。 機(jī)頭油箱容積應(yīng)滿足機(jī)組額定運(yùn)行6小時(shí)的油耗要求。 當(dāng)機(jī)頭油箱油量只能滿足機(jī)組額定運(yùn)行30分鐘時(shí),油位開關(guān)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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