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詞條說明
青海4.8級螺紋道釘、鐵路道釘公司 6、Nabla那不拉(那布勒)彈片軌道扣件系統(tǒng)1.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架主要有何結(jié)構(gòu)特點? 9.24.1下旁承上平面和下心盤上平面距離(含心盤磨耗盤):轉(zhuǎn)K4型宜為(71±2)mm,轉(zhuǎn)K5型宜為(83±1)mm,**調(diào)整下旁承墊板,的h。2、壓縮彈性低,噪音小,溫度分配均勻。 軸型RD2工作環(huán)境溫度±40℃缺角:在兩端四個定位角上,不允許有體積大于一腳的三分之一的缺
江蘇天車聯(lián)接壓板 車站鐵路壓板工廠 1.岔枕間距應(yīng)盡量保持一致。轉(zhuǎn)轍器及轍叉范圍內(nèi)的岔枕間距,可較區(qū)間線路平均間距減少10%,其他部位大可減少5%。2.岔枕間距不宜過大,大不宜過650m;也不宜過小,過小則影響搗固作業(yè)。當(dāng)采用機(jī)械搗固時,兩岔枕間小凈距不得小于10mm,人工搗固時不得小于220mm。3.道岔鋼軌接頭處的岔枕間距,一般應(yīng)與區(qū)間線路同類型鋼軌接頭相同,并使鋼軌工作邊的軌縫位于間距的
河北DTIII-2型彈條Ⅱ型彈條公司 8.用于駝峰的小號碼對稱道岔,其絕緣接頭置應(yīng)符合信號設(shè)計規(guī)定轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架是在借鑒轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上研制的新型大軸重下交叉支撐轉(zhuǎn)向架增加一系軸箱彈性橡膠墊,降低輪軌作用力;二系懸掛采用帶變摩擦減震裝置的二級剛度懸掛系統(tǒng);采用直徑為375mm的下心盤,下心盤內(nèi)設(shè)有含油尼龍心盤磨耗盤;采用雙作用常接觸式彈性旁承;裝用25t軸重雙列圓錐滾子軸承,采用輕型新結(jié)
三亞A65軌道塑膠墊板定制 橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷,涉及絕緣銷領(lǐng)域(4)按表4-5選定并安裝相應(yīng)號碼的擋板座和軌距擋板 ?橡膠墊板的特點: 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等組合,產(chǎn)品彈性高,且在各種溫度下不易變形或斷裂。 2、使用周期長,維修和更換成本低。 3、型號齊全,適用43KG、50KG、6
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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