詞條
詞條說(shuō)明
云南DTIV-1型鐵墊板鋼軌扣件鐵墊板生產(chǎn)工廠 4.底座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30 按照彈條I型扣件的安裝方法將測(cè)試元件安裝在標(biāo)定架上其中用涂油鋼墊塊代替橡膠墊板,使得組裝順利并使標(biāo)定的載絕大部分傳到測(cè)定元件上 5轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱和搖枕?yè)鮾?nèi)表面配合處磨耗深度大于3mm時(shí),堆焊后磨修,恢復(fù)原型尺寸 合成閘瓦的供求情況 據(jù)不統(tǒng)計(jì)截止到19
甘肅方頭螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 32、直結(jié)7型彈片軌道扣件系統(tǒng)軸型RD2車輪直徑840mm 30搖枕心盤(pán)安裝座和心盤(pán)接觸面螺栓孔周圍的毛刺須清除,凸起須磨平。魚(yú)尾螺栓受力方式,普通的和有鉸制孔用的。普通的主要承載軸向的受力,也可以承載要求不高的橫向受力。鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受橫向力時(shí)。 轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架橡膠墊板是以橡膠為主要原料,科學(xué)配方,采用高科技的生產(chǎn)技術(shù),精心研制而成。橡膠
四川W型彈條II型彈條扣件制造廠家 3)采納標(biāo)準(zhǔn),研究提出了適應(yīng)客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)環(huán)境的橡膠墊板物理性能指標(biāo),利用彈性有限元法設(shè)計(jì)墊板結(jié)構(gòu),提高了設(shè)計(jì)水平 鐵墊板下調(diào)高墊板每對(duì)由兩片組成,從側(cè)面插入 具體又有四種螺栓孔的數(shù)量和間距一般采取直基本和曲基本軌一致的相同尺寸 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室,還有
青海五孔軌道連接板制造廠家 測(cè)量功能3.4桿體縱裂紋長(zhǎng)度大于50mm或深度大于0.6mm; 5.2軸箱縱向定位橡膠塊和主磨耗塊裝入導(dǎo)框后,主磨耗塊露出導(dǎo)框內(nèi)側(cè)平面的長(zhǎng)度應(yīng)為10+1-0.5mm,同一車軸兩端相差不大于1mm,不符時(shí)可選配橡膠塊或加墊調(diào)整。b.車輪的溝狀磨耗------在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成閘瓦使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過(guò)熱膨脹,車輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗。溫度越高時(shí),這
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