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詞條說明
齒輪泵工作原理:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。產(chǎn)品簡介:技術(shù)參數(shù):型號(hào)展示:AYB-6,
產(chǎn)品資料:型號(hào)展示:GLL3-4,GLL3-5,GLL3-6,GLL3-7,GLL4-12,GLL油冷卻器 廠家 價(jià)格GLL4-16,GLL4-20,GLL4-24,GLL4-28,GLL5-35,GLL油冷卻器 廠家 價(jià)格GLL5-40,GLL5-45,GLL5-50,GLL5-60,GLL6-80,GLL油冷卻器 廠家 價(jià)格GLL6-100,GLL6-120,GLL7-140,GLL7-160
常見液壓站列管式冷卻器故障及解決方法液壓站中的列管式冷卻器是重要的組成部分,其運(yùn)行狀態(tài)直接影響到整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能。然而,在實(shí)際使用中,冷卻器可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。以下是一些常見的冷卻器故障以及相應(yīng)的解決方法:1. 冷卻器進(jìn)出口壓差過高:冷卻器內(nèi)部堵塞是導(dǎo)致進(jìn)出口壓差過高的常見原因。這可能是由于系統(tǒng)中的雜質(zhì)、塵埃等沉積在冷卻器內(nèi)部,導(dǎo)致流體流通不暢。解決方法:定期對(duì)冷卻器
液壓站列管式冷卻器廠家是一家專業(yè)生產(chǎn)液壓站列管式冷卻器的企業(yè),位于國內(nèi)知名的液壓件生產(chǎn)基地。我們擁有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,致力于為客戶提供高品質(zhì)、高效率的冷卻設(shè)備。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)、機(jī)械制造、石油化工、冶金、造船、汽車制造等領(lǐng)域。我們的冷卻器采用列管式結(jié)構(gòu),具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕等特點(diǎn),能夠滿足不同行業(yè)和不同溫度下的冷卻需求。在生產(chǎn)工藝方面,我們采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備
公司名: 無錫乾銳鋒液壓科技有限公司
聯(lián)系人: 徐經(jīng)理
電 話: 0510-82829718
手 機(jī): 18168389807
微 信: 18168389807
地 址: 江蘇無錫新吳區(qū)金城東路299號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: galon.b2b168.com
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