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詞條說明
柴油機運行時,燃油在燃燒室內燃燒產生大量的熱,使缸內氣體穩(wěn)定高達1800℃以上,另外,高速運轉的柴油機各運動部件間的摩擦也將產生大量的熱。為了能散出這些熱量,需要有足夠的冷卻液連續(xù)流經受熱件,通過冷卻**受熱部件工作穩(wěn)定。因而,在柴油機中設置了冷卻系統(tǒng),以**足夠而連續(xù)的冷卻液流量以及適當?shù)睦鋮s液穩(wěn)定。 更多詳情了解請登入: 電話咨詢:0514-86503996
? 柴油發(fā)電機組的起動和預熱 1.起動前的準備 1)檢查柴油機各部分是否正常,各附件連接是否**,并排除不正常的現(xiàn)象。 2)檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池是否充足。 3)向冷卻系統(tǒng)內加注機油到規(guī)定油面位置。 4)向冷卻系統(tǒng)內加注冷卻液,對采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的就接通水源。 5)向噴油泵、調整器內加注機油至規(guī)定油平面。 6)對裝有黃油嘴處應注入規(guī)定的潤滑脂。 7)用燃油輸油泵上的
兩臺120kw濰柴和1臺250kw上柴柴油發(fā)電機組成功出廠
兩臺120kw濰柴和1臺250kw上柴柴油發(fā)電機組成功出廠 兩臺120kw濰柴和1臺250kw上柴柴油發(fā)電機組配德豐電機成功出廠,此機組采用的是濰柴同心牌系列柴油機和上柴股份有限公司生產的柴油機配德豐牌電機,具有大功力油耗低,易啟動,低排放,噪音小動力強特點深受用戶**。各項指標均符合地區(qū)標準,下圖為機組出貨現(xiàn)場: 更多詳情了解請登入: 電話咨詢:0514-86503
柴油發(fā)電機組中積碳的意義 柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。 而對于技術人員來說就**要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產生該現(xiàn)象的原因, 并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產物, 在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現(xiàn)象。 大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的,其較終的表現(xiàn)是:使
公司名: 江蘇德豐機電設備有限公司
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