INA法蘭軸承使用需考慮的因素

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：534

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• FAG平面軸承的必要保養(yǎng)措施

  1、軸承保養(yǎng)：為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持軸承本來的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的**性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。 保養(yǎng)較好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸的檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有FAG軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。 2、軸承的檢修：軸承的清洗：拆卸下軸承檢修時(shí)，**記錄平面軸承的外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量，

• NSK進(jìn)口軸承潤(rùn)滑油粘度

  ??? NSK進(jìn)口軸承潤(rùn)滑油粘度是質(zhì)量的一個(gè)重要的物理和化學(xué)性質(zhì)的評(píng)估，對(duì)生產(chǎn)，運(yùn)輸和使用，都具有非常重要的意義。所謂的粘度是指流量的測(cè)量范圍內(nèi)的摩擦材料，是用來防止運(yùn)動(dòng)部件磨損之間的聯(lián)系。NSK軸承**有足夠的潤(rùn)滑油的粘度，粘度隨溫度升高而降低。 ??? NSK軸承潤(rùn)滑油粘度有主要的技術(shù)指標(biāo)，但NSK軸承潤(rùn)滑劑的粘度不得**過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

• INA固體潤(rùn)滑軸承應(yīng)用特點(diǎn)

  ?1、設(shè)計(jì)靈活、簡(jiǎn)單、方便，使用范圍廣; 2、無(wú)油可以使用; 由于固體潤(rùn)滑劑的線膨脹系數(shù)大于金屬基體，因此當(dāng)固體潤(rùn)滑軸承開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油膜會(huì)轉(zhuǎn)移到對(duì)磨件上而實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑，所以固體潤(rùn)滑軸承可以使用在難以加油以及不能加油或油脂的地方，即使在低速高負(fù)載的情況下，也能起到良好的潤(rùn)滑作用。 3、使用成本低; 傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)，在一定的操作時(shí)間內(nèi)，要經(jīng)常加油保養(yǎng)，檢查油表，供油裝置是否暢通， 因定期加油

• TIMKEN含油軸承的原理

  ??? 含油軸承的原理是利用材質(zhì)的多孔特性或與潤(rùn)滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使?jié)櫥徒?rùn)軸瓦材料,TIMKEN軸承工作期間可以不加或較長(zhǎng)時(shí)間不加潤(rùn)滑油，這種TIMKEN軸承稱為含油軸承。含油軸承在非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤(rùn)滑油充滿其孔隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤(rùn)滑油溢出，進(jìn)入軸承間隙。當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤(rùn)滑油又被吸回孔隙