詞條
詞條說(shuō)明
如今的扣件,是成為了建筑行業(yè)之中較為常見(jiàn)的了。而且正是通過(guò)這樣的連接部件,才可以完成了相互之間的連接,像是腳手架的連接等等。而如今的十字扣件,也是能夠成為了現(xiàn)在很多的行業(yè)之中會(huì)經(jīng)常使用到的一種用于連接的產(chǎn)品。 因?yàn)槭怯糜谶B接的,所以很多的企業(yè)在進(jìn)行采購(gòu)的時(shí)候,較關(guān)注到的一點(diǎn),就是現(xiàn)在的這一連接產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。因?yàn)橹挥泻芎玫谋WC了一定的質(zhì)量,才可以放心的去進(jìn)行使用。所以現(xiàn)在的生產(chǎn)廠家,在對(duì)于這樣的
預(yù)制聚氨酯保溫管專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)
預(yù)制聚氨酯保溫管專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 預(yù)制聚氨酯保溫管選用二度無(wú)機(jī)富鋅底漆(耐溫400)防腐涂層,管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封,防止安裝前進(jìn)入潮氣或施工中進(jìn)入水。保溫材料多層錯(cuò)縫包扎,有效減少了熱損失,同時(shí)控制外套表面措施,防止了冷橋的產(chǎn)生,從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道較加經(jīng)濟(jì)合理。 預(yù)制聚氨酯保溫管直埋管道的保護(hù)管的首要問(wèn)題
地鐵鋼支撐中活絡(luò)頭的應(yīng)用 活絡(luò)頭通常采用型鋼焊接而成,形式多樣,根據(jù)采用的樣式尺寸進(jìn)行下料切割,然后焊接。采用的焊接材料和焊接設(shè)備條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),性能優(yōu)良。清渣,氣刨,焊條保溫等裝置應(yīng)齊全有效。焊條應(yīng)干燥,焊機(jī)電壓應(yīng)正常,地線壓緊牢固接觸可靠,電纜及焊鉗無(wú)破損。按圖紙尺寸下料切割,焊前檢查,加熱除銹,安裝焊墊板及引弧板,焊接,填寫(xiě)作業(yè)記錄,安裝鋼支撐,施加預(yù)應(yīng)力。 工程鋼支撐數(shù)量大,基坑結(jié)構(gòu)
抓住機(jī)遇,促進(jìn)焊管業(yè)又好又快發(fā)展
抓住機(jī)遇,促進(jìn)焊管業(yè)又好又快發(fā)展 2006年以來(lái),國(guó)內(nèi)油氣長(zhǎng)輸管線建設(shè)逐漸升 溫,福建LNG管線、川氣東送天然氣管線、蘭州一 鄭州一長(zhǎng)沙成品油管線相繼開(kāi)工建設(shè),規(guī)模較大 的中亞一新疆天然氣管線和西氣東輸二線工程正 在緊鑼密鼓的籌備之中。西氣東輸二線將在我國(guó) 荃面采用X80鋼級(jí)大直徑管線鋼管,中亞和西氣 東輸二線總長(zhǎng)度達(dá)10000 km,總投資2000億元, 用管量500×104 t。 滄州鑫眾森
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