合肥消防大隊(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)

時(shí)間：2020-07-29作者：西朗門(mén)業(yè)（蘇州）有限公司瀏覽：160

西朗門(mén)業(yè)（蘇州）有限公司專(zhuān)注于快速門(mén),快速卷簾門(mén),高速門(mén),硬質(zhì)快速門(mén),堆積門(mén)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 杭州防風(fēng)雨海綿門(mén)封

  工業(yè)門(mén)封是安裝在封閉式裝卸貨口的用以封閉廂式貨車(chē)和進(jìn)出口貨口的裝置。在現(xiàn)代物流作業(yè)中，由于對(duì)存儲(chǔ)區(qū)環(huán)境及貨物本身和保護(hù)越來(lái)越重視，這種裝卸系統(tǒng)多被采用。從目前來(lái)看，形成封閉式裝卸系統(tǒng)是保護(hù)環(huán)境和貨物的有效方法。 擠壓式門(mén)封也叫海綿門(mén)封能有效封閉貨車(chē)與平臺(tái)間空隙，且成本較低液壓卸貨平臺(tái)門(mén)寬于2.8米或**3.0米時(shí)，不能使用此海綿門(mén)封，而應(yīng)選擇另一種門(mén)封。門(mén)封的上部封墊的邊緣底需**貨車(chē)后*至少

• 杭州物流園裝卸貨平臺(tái)

  在現(xiàn)在運(yùn)輸工業(yè)越來(lái)越忙碌，比如：生鮮蔬菜，快遞物流，運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)等等，如何提高運(yùn)輸裝卸效率，減少不必要的裝卸貨人工時(shí)間，大大提高運(yùn)輸?shù)男?，減少運(yùn)輸時(shí)間呢？下面就隨小編來(lái)看一看這款*：物流裝卸設(shè)備——裝卸貨平臺(tái)吧！**裝卸貨平臺(tái)品牌——西朗。 裝卸貨平臺(tái)主要是用于倉(cāng)庫(kù)、物流出貨口，與貨車(chē)、卡車(chē)相互連接的一種橋梁，雖然看上去非常的簡(jiǎn)單，但是其結(jié)構(gòu)需要非常強(qiáng)的牢固度，需要非常穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，因?yàn)樽鳂I(yè)中

• 紹興工業(yè)廠房大門(mén)直升門(mén)

  直升門(mén)是電動(dòng)垂直升降門(mén)的簡(jiǎn)稱(chēng),從洞口沿著兩側(cè)墻壁可以直接上下滑移，相對(duì)于可以轉(zhuǎn)彎、拐彎的電動(dòng)升降門(mén)來(lái)說(shuō)，直升門(mén)要求上方的升降空間≥門(mén)洞的凈高，這樣才能滿足做直升門(mén)的要求。 如果上方的空間大小不能滿足直升門(mén)的要求，也不要憂愁,依然可以使用同類(lèi)型的升降門(mén)，只是沿著門(mén)洞打開(kāi)的方式要有改變,直升便于有弧度的轉(zhuǎn)彎打開(kāi)。所用的門(mén)體材料、電控部分、達(dá)到的功能要求使用的場(chǎng)所通通可以一致的。 直升門(mén)門(mén)板比較厚，密

• 淮南大型抗風(fēng)堆積門(mén)

  隨著工業(yè)快速門(mén)在國(guó)內(nèi)工業(yè)企業(yè)廠房車(chē)間使用得越來(lái)越廣泛，在較大車(chē)間洞口以及靠近戶(hù)外或者有穿堂風(fēng)的特殊物流出入口，普通的滾筒式快速門(mén)已不能滿足抗風(fēng)強(qiáng)度要求，西朗門(mén)業(yè)開(kāi)發(fā)的歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的抗風(fēng)式大型快速堆積門(mén)，專(zhuān)門(mén)適用于強(qiáng)抗風(fēng)要求并達(dá)到每日快速頻繁開(kāi)關(guān)的功能。 市場(chǎng)上也陸續(xù)出現(xiàn)了整塊門(mén)簾熱合配內(nèi)置抗風(fēng)桿的快速堆積門(mén)，但此種堆積門(mén)產(chǎn)品對(duì)熱合技術(shù)水準(zhǔn)要求較高，稍稍降低標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)影響整個(gè)門(mén)體的外觀效果，且容易有