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詞條說明
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因此需要各環(huán)節(jié)共同研究共同努力,為我國混凝土技術(shù)的積累實踐資料回彈法是用一彈簧驅(qū)動的重錘通過彈擊桿彈擊混凝土表面并測出重錘被反彈回來的距離當(dāng)然與混凝土強度有著必然的對混凝土構(gòu)件表面增強需要說明的是,混凝土原構(gòu)件的原始強度越好,混凝土表面增強劑能提升的幅度就越小,近年來,隨著高速公路隧道建設(shè)的飛速發(fā)展,二襯模筑泵送混凝土施工質(zhì)量問題也就不斷地增加,嚴(yán)重影響了混凝土的外觀以內(nèi)在的整體質(zhì)量 混凝土強度
這種修復(fù)材料與砂漿中的未反應(yīng)的水泥成份等發(fā)生再生反應(yīng)---是重新改造水泥砂漿物理性能的,使標(biāo)號不足松散的水泥墻變得堅固結(jié)實,可不是利用膠水粘合劑的粘接性能哦在舊墻面翻新過程中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)墻面掉皮、鼓包、脫層的原因原來是墻體基層不牢固,導(dǎo)致膩子層粘接不牢造成(即抹灰墻搓砂墻面不結(jié)實、脫沙) 行業(yè)內(nèi)稱為墻面脫沙,是由多種原因?qū)е碌乃嗄ɑ疑碀{不結(jié)實、密度低,從而呈現(xiàn)脫沙脫沙現(xiàn)象 抹灰砂漿強
應(yīng)用有限單元法對交通荷載作用下的(軟土)地基進(jìn)行隱式動力分析,再基于地基應(yīng)力響應(yīng)分析和變形響應(yīng)分析,研究了土工格柵加筋減小交通荷載引起的地基累積塑性變形的機理.結(jié)果表明:路堤高度為1m左右時,在交通荷載作用下,地基會產(chǎn)生顯著的累積塑性變形;土工格柵加筋改善地基表面的大壓應(yīng)力分布,減小傳遞到地基表面的剪應(yīng)力;土工格柵加筋降低了地基上部由交通荷載引起的動偏應(yīng)力,從而致使地基的累積塑性變形明顯減小;
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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