彈簧吊架在船舶制造中的應(yīng)用與優(yōu)勢

時(shí)間：2024-11-14作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：469

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• 詞條

  詞條說明

• 管道減震支座安裝規(guī)范

  管道減震支座安裝規(guī)范是確保管道系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要技術(shù)準(zhǔn)則。在安裝過程中，需綜合考慮管道直徑、材料、流量及運(yùn)行環(huán)境等多種因素，科學(xué)規(guī)劃減震支座的布局與安裝細(xì)節(jié)。一般而言，減震支座應(yīng)設(shè)置在管道拐彎、分支及重要設(shè)備連接處附近，以減少這些位置的振動和應(yīng)力集中，保護(hù)管道免受損害。對于長距離直線段管道，需根據(jù)具體情況合理布置一定數(shù)量的減震支座，確保管道整體穩(wěn)定性。安裝時(shí)，減震支座的選型需嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，

• 船用法蘭分類

  船用平焊法蘭是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。船用對焊法蘭又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、

• 阻火器的工作原理

  阻火器是用來阻止易燃?xì)怏w和易燃液體蒸汽的火焰蔓延的安全裝置。一般安裝在輸送可燃?xì)怏w的管道中，或者通風(fēng)的槽罐上，阻止傳播火焰（爆燃或爆轟）通過的裝置，由阻火芯、阻火器外殼及附件構(gòu)成。工作原理：關(guān)于阻火器的工作原理,主要有兩種觀點(diǎn):一是基于傳熱作用;一是基于器壁效應(yīng)。傳熱作用燃燒所需要的必要條件之一就是要達(dá)到一定的溫度,即著火點(diǎn)。低于著火點(diǎn),燃燒就會停止。依照這一原理,只要將燃燒物質(zhì)的溫度降到其著火點(diǎn)

• 單頭螺紋和雙頭螺紋的區(qū)別

  螺紋的頭數(shù)是形成螺紋線的螺旋線的條數(shù)。單線螺紋由于其螺旋升角較?。ú蝗菀谆瑒樱?，螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較大（有自瑣能力），用在螺紋的鎖緊，例如固定吊扇的螺絲螺母、煤氣瓶的接頭和機(jī)械設(shè)備里零件間的固定連接等；而多線螺紋由于其螺紋升角較大（容易滑動），螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較小，用于傳遞動力和運(yùn)動，例如用于抬高車輪維修的千斤頂、用于夾緊工件進(jìn)行鉗工加工的臺虎鉗和用于加工螺紋的車床絲桿等。 多線