詞條
詞條說(shuō)明
膠粘劑原理: 粘接結(jié)構(gòu)在使用時(shí),總是要求具有較佳的力學(xué)性能,目前評(píng)定粘接體系性能優(yōu)劣的主要指標(biāo)是粘接強(qiáng)度。粘接強(qiáng)度是指在外力作用下,使粘接件中的與被粘物界面或其鄰近處發(fā)生破壞需要的應(yīng)力,粘接強(qiáng)度又稱(chēng)膠接強(qiáng)度。 粘接要有粘合力,但通常評(píng)價(jià)粘結(jié)體系力學(xué)性能的指標(biāo)是粘接強(qiáng)度而不是粘合力,因?yàn)檎澈狭o(wú)法以破壞形式測(cè)得。粘接強(qiáng)度是粘結(jié)體系破壞時(shí)所需要的應(yīng)力,其大小不僅取決于粘合力、膠黏劑的力學(xué)性能、被粘物
在我們工業(yè)制造中,墊圈密封被廣泛用于電子電氣部件,起到防止外界雜質(zhì)如灰塵、水分、腐蝕性介質(zhì)等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部從而對(duì)零部件造成損害的作用。 墊圈密封在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中占有很重要的地位,密封的好壞直接關(guān)系到生產(chǎn)的連續(xù)、財(cái)產(chǎn)的安全、節(jié)能與環(huán)保以及人們的身心健康,因此墊圈的發(fā)展越來(lái)越受到人們的重視。 墊圈密封可分為兩大類(lèi):固態(tài)墊圈和液態(tài)墊圈。 液態(tài)墊圈即密封膠。液態(tài)密封即將膠粘劑涂布在法蘭面上,代替固態(tài)墊
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在汽車(chē)制造行業(yè)中,如何解決汽車(chē)ECU密封膠問(wèn)題,是許多企業(yè)需要考慮的問(wèn)題,現(xiàn)在大部分廠家都在使用硅膠進(jìn)行汽車(chē)ECU密封,硅膠在汽車(chē)ECU密封膠中有什么優(yōu)勢(shì)呢?在了解這個(gè)之前,我們先簡(jiǎn)單了解下汽車(chē)ECU的概念以及它對(duì)于密封的需求。 1. 汽車(chē)ECU的概念: 汽車(chē)ECU電子控制單元,又被稱(chēng)為“汽車(chē)電腦、“車(chē)載電腦”,是汽車(chē)**的微機(jī)控制器,ECU功能強(qiáng)大,在汽車(chē)中的應(yīng)用范圍廣泛,防抱死制動(dòng)系
隨著電子行業(yè)朝著環(huán)保、節(jié)能、集成化、小型化發(fā)展,各種高品質(zhì)的電子用膠粘劑正不斷的被開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。銘成錦代理來(lái)自德國(guó)、瑞士、日本和美國(guó)進(jìn)口的各類(lèi)膠粘劑,為電子行業(yè)的客戶在諸如線路板、電容、芯片、顯示屏、攝像頭、各類(lèi)傳感器、控制單元及元器件方面的灌封、包封、粘接、密封、三防涂覆、導(dǎo)熱、導(dǎo)電等方面的應(yīng)用提供高性價(jià)比的解決方案。 以灌封為例: 灌封就是將膠粘劑用機(jī)械或手工方式灌入裝有電子元件、線路的器
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