詞條
詞條說明
鋼纖維混凝土自發(fā)展以來,已在公路路面、橋面、機(jī)場跑道等工程中得到廣泛應(yīng)用,同時也**了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。它除了具有良好的抗彎強(qiáng)度外,而且還具有優(yōu)異的抗沖擊、抗開裂性能。在對鋼纖維混凝土進(jìn)行的沖擊荷載等試驗研究中表明:摻以體積率為1%~2%的鋼纖維增強(qiáng)混凝土與基體比較,其抗沖擊強(qiáng)度可提高10倍~20倍,彎曲韌性可提高20倍左右,抗彎強(qiáng)度可提高1倍~6倍,抗拉強(qiáng)度可提高2倍左右,疲勞強(qiáng)度提高5
橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量并使其固定于一定位置的支承部件,橡膠支座還要承受操作時的振動與地震載荷板式橡膠支座由多層天然橡膠與兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌粘合,化而成一種橋梁支座產(chǎn)品,橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力而產(chǎn)生的反力承受橋梁的垂直荷。橡膠支座應(yīng)用于:橋梁,人行道,高速路,快速路,高鐵,地鐵,高架橋,建筑等地段。 KJ·GPZ系列盆式橡膠支座,是交通部公
橋梁防落梁緩沖鏈可以使地震中,上部橋梁主梁會產(chǎn)生相對較大水平位移,連接在主梁與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移,預(yù)防落梁震害。鋼管表面的狹縫通過拉伸變形能消耗一部分地震能量,減小橋梁其他構(gòu)件的損壞。在固定鋼管與拉索鏈條的兩個螺栓之間的相鄰連接環(huán)間設(shè)有一定間隙,鋼管拉伸剛度較小,在地震荷載下,鋼管表面的狹縫處先產(chǎn)生拉伸變形,緩和裝置拉力,減小橋梁損傷。地震后,后期維護(hù)工作人員易于用肉眼觀
橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來源于三葉橡膠樹,當(dāng)這種橡膠樹的表皮被割開時,就會流出乳白色的汁液,稱為膠乳,膠乳經(jīng)凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。合成橡膠是由人工合成方法而制得的,橡膠護(hù)舷采用不同的原料(單體)可以合成出不同種類的橡膠。1900年~1910年化學(xué)家C.D.哈里斯(Harris)測定了天然橡膠的結(jié)構(gòu)是的高聚物,這就為人工合成橡膠開辟了途徑。1910年俄國化學(xué)家S
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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